Щоб забезпечити повне та своєчасне згоряння дизельного палива, що впорскується в циліндр паливною форсункою дизельного двигуна, необхідно регулярно перевіряти час подачі палива паливним насосом. Якщо час подачі палива занадто ранній, це призведе до труднощів із запуском автомобіля та детонації в циліндрах. Якщо час подачі палива занадто пізній, це призведе до появи чорного диму з вихлопної труби, занадто високої температури двигуна та збільшення витрати палива.
Точність прилягання пари голчастих клапанів паливного інжектора надзвичайно висока, а діаметр форсунки дуже малий. Тому необхідно суворо вибирати зазначений сорт чистого дизельного палива відповідно до сезонних змін, інакше паливний інжектор не зможе працювати нормально.
Під час очищення пари голчастих клапанів паливної форсунки не допускайте ударів об інші тверді предмети та падіння на землю, щоб уникнути подряпин та стирання. Під час заміни пари голчастих клапанів паливної форсунки нову пару слід спочатку занурити в гаряче дизельне паливо при температурі 80℃ приблизно на 10 секунд, щоб антикорозійна олива повністю розчинилася. Потім у чистому дизельному паливі голчастий клапан слід рухати вперед і назад у корпусі клапана для ретельного очищення. Тільки таким чином можна уникнути заклинювання голчастого клапана через розчинення антикорозійної оливи під час роботи паливної форсунки.
Якщо у вас є додаткові запитання щодо генераторної установки, зверніться до команди Beidou Power. Ми маємо понад десять років професійного досвіду у виробництві та продажу обладнання для виробництва електроенергії, а також професійну команду інженерів, готових обслужити вас. Оберіть Beidou Power, будьте певні, ми раді вітати вас на заводській перевірці.
Час публікації: 01 вересня 2025 р.