Експлуатація, технічне обслуговування та ремонт дизель-генераторних установок
Технічне обслуговування класу А (щоденне технічне обслуговування)
Перевірте щоденний журнал роботи генераторної установки.
Перевірте рівень оливи та рівень охолоджувальної рідини в генераторній установці.
Щоденний огляд на наявність пошкоджень та витоків рідини; перевірте, чи ремені не ослаблені або зношені.
Перевірте елемент повітряного фільтра, очистіть його та замініть, якщо необхідно.
Злийте воду та осад з паливного бака та паливного фільтра.
Перевірте водяний фільтр.
Перевірте пусковий акумулятор та електроліт; за потреби долийте додаткову рідину.
Запустіть пристрій та перевірте наявність сторонніх шумів.
Здуйте пил з водяного бака, охолоджувача та решітки радіатора за допомогою повітряного пістолета.
Технічне обслуговування класу B
Виконайте всі пункти щоденної перевірки технічного обслуговування класу А.
Замінюйте паливний фільтр дизельного двигуна кожні 100–250 годин роботи.
Фільтри дизельного палива не підлягають очищенню, їх потрібно лише замінити. Інтервал 100–250 годин є гнучким; заміну слід проводити залежно від фактичної чистоти дизельного палива.
Замінюйте моторну оливу та масляний фільтр кожні 200-250 годин роботи.
Моторна олива повинна відповідати класу API CF США або вище.
Замініть повітряний фільтр після 300–400 годин роботи пристрою.
Цикл заміни повітряного фільтра має визначатися залежно від умов середовища в генераторній. Цей фільтруючий елемент можна очистити за допомогою повітряного пістолета.
Замініть водяний фільтр та долийте присадку DCA до зазначеної концентрації.
Очистіть сітчастий фільтр сапуна картера.
Технічне обслуговування класу C (виконувати після 2000–3000 годин роботи агрегату)
Виконайте всі пункти технічного обслуговування класу A та класу B
Зніміть кришку клапанної камери та очистіть її від мастила та шламу.
Затягніть усі болти (включаючи рухомі частини та нерухомі компоненти).
Очистіть картер двигуна, шлам, металеві стружки та відкладення засобом для очищення двигуна.
Перевірте стан зносу турбокомпресора, очистіть відкладення вуглецю та за потреби відкалібруйте його.
Перевірте та відрегулюйте зазори клапанів.
Перевірте робочий стан насоса PT та паливних форсунок, відрегулюйте хід форсунки та виконайте калібрування за потреби.
Перевірте та відрегулюйте натяг ременя вентилятора та ременя водяного насоса; за потреби відрегулюйте або замініть їх. Очистіть решітку радіатора та перевірте роботу термостата.
Незначний капітальний ремонт (технічне обслуговування класу D) (3000–4000 годин роботи)
Перевірте знос клапанів, сідел клапанів та інших компонентів; за потреби відремонтуйте або замініть їх.
Перевірте робочий стан насоса PT та паливних форсунок; за потреби відремонтуйте та відкалібруйте.
Перевірте та затягніть шатуни та всі кріпильні болти до заданих значень крутного моменту.
Перевірте та відрегулюйте зазори клапанів.
Відрегулюйте хід паливного інжектора.
Перевірте та відрегулюйте натяг ременів вентилятора та генератора.
Очистіть вуглецеві відкладення всередині впускного колектора.
Очистіть серцевину інтеркулера.
Промийте всю систему змащення двигуна.
Видаліть шлам та металеві стружки з камери коромисел та масляного піддону.
Середній капітальний ремонт (6000–8000 годин роботи)
Покриває всі пункти дрібного капітального ремонту.
Розберіть двигун (крім колінчастого вала).
Перевірте зношені деталі, включаючи гільзи циліндрів, поршні, поршневі кільця, впускні та випускні клапани, кривошипно-шатунний механізм, клапанний механізм, систему змащення та систему охолодження; за необхідності замініть зношені деталі.
Перевірте систему подачі палива та відкалібруйте паливні насоси та форсунки.
Розберіть, огляньте та відремонтуйте статор і ротор генератора; видаліть мастило та відкладення, а також змастіть підшипники генератора.
Капітальний ремонт (9000–15000 годин роботи)
Охоплює всі пункти середнього капітального ремонту.
Повністю розберіть весь двигун.
Заміна блоку циліндрів, поршнів, поршневих кілець, корінних та шатунних підшипників, опорних шайб колінчастого вала, впускних та випускних клапанів, а також повний комплект для капітального ремонту двигуна.
Калібрування паливних насосів та форсунок; заміна сердечників насосів та форсунок форсунок.
Встановіть комплект для капітального ремонту турбокомпресора та комплект для ремонту водяного насоса.
Вирівняйте шатуни, колінчастий вал, блок двигуна та інші компоненти; за потреби відремонтуйте або замініть дефектні деталі.
Якщо у вас є додаткові запитання щодо генераторної установки, зверніться до команди Beidou Power. Ми маємо понад десять років професійного досвіду у виробництві та продажу обладнання для виробництва електроенергії, а також професійну команду інженерів, готових обслужити вас. Оберіть Beidou Power, будьте певні, ми раді вітати вас на заводській перевірці.
Час публікації: 08 липня 2026 р.