Робота за низьких температур посилить низькотемпературну корозію дизельних двигунів та призведе до надмірного утворення низькотемпературного шламу. Тривала робота за високих температур прискорить окислення та псування моторної оливи, посилить явище гелеутворення у високотемпературній зоні поршневих кілець та призведе до надмірного утворення високотемпературних відкладень (фарбових плівок).
Мета підтримки нормальної температури оливи під час роботи:
Одна з причин полягає в тому, щоб запобігти занадто високому нагріванню деталей тертя, особливо підшипників колінчастого вала, щоб уникнути зниження міцності деталей і збільшення зносу.
По-друге, переконайтеся, що масляний насос має велику продуктивність перекачування оливи, щоб гарантувати надійне охолодження та змащування поверхонь тертя. Об'єм перекачування оливи масляним насосом тісно пов'язаний з температурою моторної оливи. Якщо температура занадто висока або занадто низька, об'єм перекачування оливи зменшиться. Тільки за нормальної температури оливи (близько 85℃) об'єм перекачування оливи буде розрахований. У цей час в'язкість моторної оливи є відповідною, що не тільки забезпечує добру плинність, але й може зменшити зворотний потік у насосі.
По-третє, підтримка нормальної температури моторного масла може знизити швидкість окислення масла за високих температур, тим самим продовжуючи термін служби масла.
Методи підтримки нормальної робочої температури:
Температура охолоджувальної води для дизельних двигунів повинна бути від 75 до 90 градусів Цельсія та не перевищувати 95 градусів Цельсія. Метод підтримки нормальної робочої температури дизельного двигуна полягає в тому, що під час запуску генераторної установки ізоляційний пристрій перед радіатором слід вимкнути, щоб тепло, що поглинається дизельним двигуном, було більшим за тепло, що розсіюється, щоб дизельний двигун міг швидко нагріватися. Під час роботи транспортного засобу, якщо дизельний двигун перегрівається, ізоляційний пристрій слід увімкнути, щоб забезпечити більшу тепловіддачу, ніж теплопоглинання, щоб температура охолоджувальної води повернулася до нормального діапазону. Якщо дизельний двигун перегрівається, але не сильно, можна збільшити швидкість двигуна, щоб тепловіддача була більшою за теплопоглинання, тим самим охолоджуючи дизельний двигун. Ви також можете переключитися на нижчу передачу, щоб зменшити навантаження на дизельний двигун, і одночасно збільшити швидкість двигуна до робочої швидкості, щоб температура води могла швидко повернутися до нормального діапазону.
Особливо важливо зазначити, що за жодних обставин не можна зупиняти дизельний двигун з метою «охолодження». Після зупинки дизельного двигуна охолоджувальна вода більше не циркулює, і тепло нагрітих компонентів більше не може відводитися. Температура продовжуватиме зростати, що спричинятиме локальний перегрів і призведе до пошкодження деяких деталей.
Використовуйте охолоджувальну рідину з обережністю:
Виробник має суворі вимоги до використання охолоджувальної рідини в дизель-генераторних установках Cummins, передбачаючи використання тривало діючої антифризної та антикорозійної рідини. Якщо втрата води відбувається через тривале використання або витік охолоджувальної рідини спричинений іншими причинами, слід додати дистильовану воду або чисту м'яку воду (окріп, дощову воду, снігову воду). М'яка вода повинна бути лужною, зі значенням pH від 8,5 до 10,5. Неочищена жорстка вода, така як річкова вода, колодязна вода, джерельна вода або водопровідна вода, не може використовуватися як замінник. Оскільки під впливом високої температури мінерали в цій жорсткій воді випадатимуть у осад з води, утворюючи накип, який засмічуватиме водяну сорочку та серцевину радіатора, впливатиме на циркуляцію охолоджувальної води, зменшуватиме інтенсивність охолодження та призводитиме до перегріву дизельного двигуна.
Охолоджувальну рідину не можна обробляти антифризом, що запобігає протіканню. Хоча цей тип антифризу може автоматично заповнити проміжки між радіатором та каналом циркуляційної води протягом 2-3 хвилин після додавання в радіатор, він може засмітити фільтр охолоджувальної рідини.
Якщо у вас є додаткові запитання щодо генераторної установки, зверніться до команди Beidou Power. Ми маємо понад десять років професійного досвіду у виробництві та продажу обладнання для виробництва електроенергії, а також професійну команду інженерів, готових обслужити вас. Оберіть Beidou Power, будьте певні, ми раді вітати вас на заводській перевірці.
Час публікації: 08 серпня 2025 р.