Основний принцип та структура дизель-генераторної установки (2)

Дизельні двигуни приводять в дію генератори, які працюють та перетворюють енергію дизельного палива на електричну. Залежно від їхнього використання, їх можна розділити на наземні дизельні генераторні установки та морські дизельні генераторні установки; за різними брендами, їх можна розділити на вітчизняні дизельні генераторні установки та імпортні дизельні генераторні установки; за різними швидкостями, їх можна розділити на низькошвидкісні генераторні установки та високошвидкісні генераторні установки.

1. Структурний аналіз

Звичайна дизель-генераторна установка складається в основному з трьох частин: дизельного двигуна, генератора та системи керування. Дизельний двигун та генератор можна з'єднати двома способами. Один з них - гнучке з'єднання, тобто дві частини з'єднані муфтою, а інший - жорстке з'єднання. Використовуються високоміцні болти для з'єднання сталевого з'єднувального елемента генератора та диска маховика дизельного двигуна. Наразі все більше дизель-генераторних установок на ринку використовують жорсткі з'єднання. Після з'єднання дизельного двигуна та генератора їх встановлюють на загальнодоступні шасі, а потім оснащують різними захисними датчиками, такими як датчики температури води. За допомогою цих датчиків оператор може інтуїтивно відображати робочий стан дизельного двигуна, а за допомогою цих датчиків можна встановити верхню межу, коли граничне значення досягнуто або перевищено. У цей момент система керування заздалегідь спрацює сигналізацію. Якщо оператор не вживе заходів, система керування автоматично зупинить установку. Дизель-генераторна установка використовує цей метод для самозахисту. Датчики відіграють роль прийому та передачі різноманітної інформації. Те, що насправді відображає ці дані та виконує захисні функції, - це система керування дизель-генераторною установкою. Панель керування зазвичай встановлюється на генераторі і називається рюкзачною панеллю керування, а деякі розміщуються на окремій панелі. В операційній це називається розділеною панеллю керування. Панель керування підключена до генератора та датчика за допомогою кабелю та відображає електричні параметри та дизельне паливо відповідно.

Параметри роботи машини. Крім того, генераторна установка має шасі, муфту, радіатор, паливний бак, а деякі також оснащені глушником та зовнішнім кожухом.