Дизель-генераторна установка в основному складається з дизельного двигуна, синхронного генератора, резервуара для води, інтегрованої панелі керування, допоміжного електричного керуючого обладнання та різних допоміжних компонентів. Термостат є основним компонентом системи охолодження дизельного двигуна. Його функція полягає в тому, щоб залежно від розміру навантаження дизель-генератора та температури води, кількість води, що протікає через радіатор резервуара для води, автоматично змінювати, щоб забезпечити оптимальну температуру роботи дизель-генератора. Поломка термостата також є однією з поширених несправностей дизель-генераторних установок. Пошкодження термостата вплине на роботу дизель-генераторної установки.
Термостат відіграє таку важливу роль у дизель-генераторній установці, тож який принцип роботи термостата дизель-генераторної установки потужністю 300 кВт? Ми розуміємо, аналізуючи дизельний двигун серії 135 з використанням воскового термостата типу 154:
Принцип роботи термостата дизель-генераторної установки потужністю 300 кВт. Коли дизель-генераторна установка починає працювати, температура охолоджувальної рідини, що проходить через термостат, нижча за її початкову температуру, вихідний клапан води термостата закривається, і вся охолоджувальна рідина дизель-генераторної установки повертається до насоса прісної води через байпасний вихід термостата. Вхід термостата використовується для рециркуляції, що може швидко підвищити температуру води в дизель-генераторній установці. Коли температура холодної води через термостат досягає приблизно 76 °C, вихідний клапан води термостата починає відкриватися. У цей час частина охолоджувальної рідини дизель-генераторної установки надходить до радіатора через вихідний клапан води, а решта все ще стікає назад до входу насоса прісної води через байпасний вихід води. Коли температура охолоджувальної рідини, що проходить через термостат, досягає приблизно 86 °C, вихідний клапан води термостата повністю відкривається, і вихід води обходиться. При повному закритті вся охолоджувальна рідина дизель-генераторної установки надходить до радіатора через вихідний клапан води. На вихідному клапані води термостата є невеликий отвір. Коли випускний клапан води закритий, повітря з системи виходить через цей отвір.
Коли необхідно перевірити, чи термостат працює нормально, помістіть термостат у воду та повільно нагрівайте її, спостерігаючи за температурою, коли вихідний клапан води термостата відкритий та повністю відкритий, а також за повністю відкритим підйомом (8 мм) у межах зазначеного діапазону.
Дизельні двигуни дизель-генераторної установки серії 135 використовують два термостати, з'єднані паралельно, що може збільшити перетин каналу термостата та зменшити опір. Під час використання користувач не може довільно вимкнути термостат. Якщо термостат вийшов з ладу, його слід замінити новим. В іншому випадку температура охолоджувальної рідини вийде з-під контролю, що вплине на нормальну роботу дизель-генераторної установки.
Час публікації: 20 липня 2022 р.