Якщо подача масла в кожен циліндр дизель-генератора нерівномірна, наприклад, подача масла в деякі циліндри надмірна, а подача масла в деякі циліндри занадто мала, це безпосередньо вплине на стабільність роботи дизель-генератора.Паливний інжектор багатоциліндрового дизель-генератора повинен забезпечувати, щоб послідовність подачі палива кожного циліндра відповідала необхідній послідовності запалювання дизель-генератора;Подача масла в кожен циліндр є рівномірною, а нерівномірність становить не більше 3~4% за умови калібрування.Кут випередження подачі масла кожного циліндра однаковий, а різниця становить не більше 0,5 кута колінчастого вала.Щоб запобігти виникненню крапель у насосі для вприскування палива, насос для впорскування палива також повинен забезпечити швидке припинення подачі масла.
Через знос поршневої пари та пари випускного клапана для масла витік дизельного палива призведе до зменшення або нерівномірності подачі масла в кожен циліндр, що призведе до того, що дизель-генератор не зможе запуститися, нестача потужності, збільшення витрати палива, нестабільна робота.Тому необхідно за графіком перевіряти і регулювати подачу масла в кожен циліндр ТНВД, щоб забезпечити розвиток потужності дизель-генератора.
Якщо дизель-генератор при середньому навантаженні працює все нормально, але не може дозволити собі повне навантаження, тобто максимальна потужність не сильна.Більшість аварій відбувається через недостатню подачу масла в ТНВД.Необхідно зняти паливний насос високого тиску та відрегулювати максимальну подачу масла та дисбаланс масла на випробувальному стенді форсунок для впорскування палива або трохи повернути гвинт обмеження максимальної подачі масла на масляному насосі високого тиску, щоб збільшити подачу масла.
Регулювання подачі палива на номінальній швидкості (1) Збільште швидкість паливного насоса впорскування до номінальної швидкості, щоб маніпулятор дросельної заслінки знаходився в положенні максимальної подачі палива.(2) Встановіть попередньо встановлений час подачі масла на спідометрі у 200 разів і вирівняйте отвір циліндра для вимірювання масла з нижнім отвором чашки для збору масла.(3) Натисніть кнопку підрахунку на тахометрі, щоб почати подачу масла та підрахунок.Після припинення подачі масла зчитайте кількість масла на кожному масломірі.(4) Нерівномірність подачі масла в кожен циліндр повинна бути менше 3%, а невідповідність необхідно регулярно регулювати.Основна дія полягає в тому, щоб послабити кріпильний гвинт кільця (або вилки) і повернути втулку керування плунжером на певний кут відносно кільця, щоб змінити взаємне положення між плунжером і втулкою плунжера, тим самим регулюючи подачу масла.Для використання вилкового типу тяги потрібно змінити відстань між вилкою та тягою для регулювання.
Насос паливного впорскування генератора на етапі подачі масла, через стисливість дизельного палива, еластичність труб високого тиску, дизельне паливо високого тиску буде формуватися в коливаннях тиску в трубі, хвиля тиску в трубі, для передачі якої потрібен час, щоб гарантувати, що кожен циліндр інтервал впорскування. Кут постійний, рівномірне масло, дизельний генератор працює безперебійно, довжина та діаметр труб високого тиску розраховані та обрані.
Час публікації: 24 жовтня 2022 р