Яке технічне обслуговування потрібно проводити для дизель-генераторних установок?

1. Пусковий акумулятор блоку виявлення та обслуговування:

Якщо акумулятор тривалий час не обслуговується, вчасно не поповнюється випаровування електроліту, неправильно налаштований зарядний пристрій для запуску акумулятора, ємність акумулятора зменшується після природного розряду протягом тривалого часу, або зарядний пристрій, що використовується, потребує регулярної ручної зарядки та заміни. Через недбалість перемикання, ємність акумулятора не досягає потрібного рівня. Окрім налаштування високоякісних зарядних пристроїв, необхідні необхідні випробування та технічне обслуговування.

2, запобігайте потраплянню води:

Через конденсацію води в повітрі під час зміни температури, утворення водяних кульок, прикріплених до внутрішньої стінки бака, потрапляє в дизельне паливо, що призводить до надмірного вмісту води в дизельному паливі. Потрапляння такого дизельного палива в масляний насос високого тиску двигуна призводить до іржі прецизійних з'єднувальних деталей — плунжера, що може призвести до серйозних пошкоджень агрегату, що дозволяє уникнути регулярного технічного обслуговування.

3. Регулярно міняйте оливу:

Моторна олива є механічним мастилом, і олива також має певний термін зберігання, зазвичай два роки. При тривалому зберіганні фізичні та хімічні властивості оливи змінюються, що призводить до погіршення стану змащення під час роботи агрегату та легкого пошкодження деталей агрегату, тому оливу слід регулярно замінювати.

4. Регулярно замінюйте три фільтри:

Фільтр виконує роль фільтра дизельного палива, оливи або води, запобігаючи потраплянню домішок у корпус, а в дизельному паливі домішки неминучі, тому фільтр відіграє важливу роль під час роботи агрегату, але водночас ці оливи або домішки осідають на стінках фільтра, що зменшує його ємність. Через надмірне відкладення оливи контур оливи не буде плавним. Таким чином, олива машина не зможе її перекачувати через проблеми з подачею оливи та удари (наприклад, гіпоксія). Тому виробники дизельних генераторів Ke Hua den рекомендують: по-перше, замінювати трифільтри у звичайному агрегаті кожні 500 годин; по-друге, замінювати трифільтри в резервному агрегаті кожні два роки.

5. Регулярне технічне обслуговування системи охолодження:

Якщо водяний насос, резервуар для води та водопровідний трубопровід тривалий час не очищуються, що призводить до порушення рівномірної циркуляції води та зниження охолоджувального ефекту. Якщо в системі охолодження виникла несправність, це може призвести до таких наслідків: по-перше, охолоджувальний ефект поганий, температура води в блоці занадто висока, що призводить до зупинки роботи; по-друге, резервуар для води протікає, рівень води в ньому падає, і пристрій не зможе нормально працювати (щоб запобігти замерзанню водопроводу під час використання генераторів взимку, виробники дизельних генераторів Ke Walden рекомендують встановлювати водонагрівачі в системі охолодження).

6. Регулярно перевіряйте систему змащення та ущільнення:

Через хімічні властивості мастильної оливи або масляного ефіру та залізні остружки, що утворюються внаслідок механічного зношування, вони не тільки знижують її змащувальну дію, але й прискорюють пошкодження деталей. Водночас мастильна олива має певний корозійний вплив на гумове ущільнювальне кільце, а також сам масляний сальник з часом та старінням знижує свою герметизаційну дію.

7. Регулярно перевіряйте систему розподілу палива та газу:

Вихідна потужність двигуна в основному залежить від згоряння палива в циліндрах, а паливо викидається через форсунку, що призводить до утворення вуглецевого відкладення після згоряння в форсунці. Зі збільшенням кількості відкладень у форсунці певною мірою змінюється кут випередження запалювання форсунки, що призводить до неточності кута випередження запалювання, нерівномірності кількості палива, що впорскується в кожен циліндр двигуна, а робочий стан нестабільний. Тому для рівномірного запалювання необхідно регулярно очищати паливну систему, замінювати деталі фільтра, забезпечувати безперебійну подачу оливи та регулювати систему розподілу палива.

8. Регулярно перевіряйте частину керування блоком:

Керуюча частина масляного апарату також є важливою частиною технічного обслуговування агрегату. Якщо агрегат використовується занадто довго, з'єднання лінії ослаблене, і модуль AVR працюватиме нормально.

1.18有


Час публікації: 18 січня 2023 р.