Об'єм подачі палива паливним насосом високого тиску надмірний через регулювання плунжера паливного насоса високого тиску, або стопорний гвинт регулювального шестерні ослаблений, що призводить до зміщення регулювального шестерні, що призводить до надмірного об'єму подачі палива паливним насосом високого тиску.
2. Регулювальний гвинт, що обмежує номінальний об'єм оливи в рейці регулятора, відрегульований занадто сильно, або обмежувальний гвинт ручки дросельної заслінки відрегульований занадто сильно.
3. Надмірна кількість моторної оливи в регуляторі збільшить подачу палива та призведе до «прискорення» автомобіля.
Надмірна подача палива призводить до збільшення витрати палива, неповного згоряння палива, появи чорного диму з вихлопних газів дизельного генератора, сильного утворення вуглецевих відкладень у камері згоряння, прискорення зносу циліндра, поршня та поршневих кілець, а також перегріву та детонації дизель-генераторної установки. Тому правильне лікування можна призначити лише шляхом проведення цілеспрямованих перевірок агрегату на основі трьох вищезазначених поширених причин.
Якщо у вас є додаткові запитання щодо генераторної установки, зверніться до команди Beidou Power. Ми маємо понад десять років професійного досвіду у виробництві та продажу обладнання для виробництва електроенергії, а також професійну команду інженерів, готових обслужити вас. Оберіть Beidou Power, будьте певні, ми раді вітати вас на заводській перевірці.
Час публікації: 30 липня 2025 р.