ডিজেল জেনারেটরের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং মেরামতের পয়েন্ট

ডিজেল জেনারেটরের ক্র্যাঙ্কশ্যাফট এবং মেরামতের স্থানসমূহ:

১১.২৯

ইঞ্জিন চলার সময়, বল এবং জটিল কাজের অবস্থার কারণে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের উপর ঘর্ষণজনিত স্লাইডিং গতি খুব বেশি থাকে এবং তাপ নির্গমনের অবস্থা ভালো থাকে না। ফলে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফট শুধু সহজেই ক্ষয়প্রাপ্ত হয় না, বরং এতে মোচড় ও বিকৃতি দেখা দেয় এবং এমনকি ফাটল বা ভাঙনও ধরতে পারে। তাই, খুলে পরিষ্কার করার পর, সতর্কতার সাথে পরিদর্শন করা উচিত এবং শনাক্তকৃত ক্ষতিগ্রস্ত অংশ ও ক্ষতির মাত্রা অনুযায়ী উপযুক্ত মেরামতের ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত। ১. ক্র্যাঙ্কশ্যাফট জার্নালের ক্ষয়প্রাপ্ত অংশগুলো পরীক্ষা ও প্রস্তুত করা। ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের প্রধান শ্যাফট জার্নাল এবং কানেক্টিং রড জার্নালে কাজের সময় অনিবার্যভাবে ক্ষয় হয় এবং এই ক্ষয় অসম হয়, যা প্রধানত জার্নালের গোলাকারত্ব, সিলিন্ডার আকৃতি আদর্শ মান অতিক্রম করা এবং স্ট্রেইন দ্বারা প্রকাশ পায়। একই সাথে, এটি অনেক ব্র্যান্ডের মধ্যে একমাত্র ব্র্যান্ড যা উচ্চ-ক্ষমতার ইউনিটগুলিতে ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত কমন রেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম ব্যবহার করে। ইঞ্জিনের শক্তিবৃদ্ধির মাত্রা, সিলিন্ডারের সংখ্যা, ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের দৈর্ঘ্য এবং ব্যালান্সিং ব্লকের কাউন্টারওয়েটের ওপর নির্ভর করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফট স্পিন্ডল নেকের ক্ষয়প্রাপ্ত অংশগুলো ভিন্ন ভিন্ন হয়, এবং কানেক্টিং রড জার্নালের তুলনায় এই ক্ষয় আরও সুষম হয়।

অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায় যে, কানেক্টিং রড জার্নালের ক্ষয় মেইন শ্যাফট জার্নালের চেয়ে দ্রুততর, কিন্তু মেইন শ্যাফট জার্নালের ক্ষয় কানেক্টিং রড জার্নালের চেয়ে বেশি গুরুতর। এয়ার সেলফ-ডিফেন্স ফোর্স এবং গ্রাউন্ড সেলফ-ডিফেন্স ফোর্স একটি মূল ভূমিকা পালন করেছে, জার্নালের ক্ষয় সূত্র অনুসারে ক্ষয়প্রাপ্ত অংশগুলো খুঁজে বের করা যায়, এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের মেরামতের স্তর ও গ্রাইন্ডিং সাইজ নিশ্চিত করার জন্য এর বাইরের ব্যাসের মাইক্রোমিটার দ্বারা গোলাকারত্ব এবং সিলিন্ডার আকৃতি পরিমাপ করা যেতে পারে (২ ক্র্যাঙ্কশ্যাফট বিকৃতি পরিদর্শন এবং প্রক্রিয়াকরণ প্রস্তুতি)। ক্র্যাঙ্কশ্যাফট বিকৃতি বলতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের আঁকাবাঁকা হওয়া এবং পরিবর্তনকে বোঝায়। সেন্ট্রাল স্পিন্ডল নেক হলো সেই স্থান যেখানে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের আঁকাবাঁকা বিকৃতির প্রতিক্রিয়া তুলনামূলকভাবে বেশি। MTU ডিজেল ইঞ্জিনের অনন্য ইলেকট্রনিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (MDEC) ডিজেল ইঞ্জিনকে বিভিন্ন অপারেটিং পরিস্থিতিতে ভালোভাবে কাজ করতে সক্ষম করে, তাই ইঞ্জিন মেরামতের সময় এটি অবশ্যই পরীক্ষা করতে হবে।

 

জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও কোনো প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে বেইডু পাওয়ার টিমকে ফোন করুন। বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম উৎপাদন ও বিক্রয়ে দশ বছরেরও বেশি পেশাদার অভিজ্ঞতা এবং আপনাকে সেবা দেওয়ার জন্য একটি পেশাদার প্রকৌশলী দল রয়েছে। বেইডু পাওয়ারকে বেছে নেওয়া মানেই নিশ্চিন্ত থাকা। কারখানা পরিদর্শনে আপনাকে স্বাগতম।


পোস্ট করার সময়: ২৯ নভেম্বর, ২০২৪