ডিজেল ইঞ্জিনে সুপারচার্জার কেন সবচেয়ে বেশি বিকল হওয়ার ঝুঁকিতে থাকে? কারণ সুপারচার্জারের নির্ধারিত কার্যক্ষম গতি প্রতি মিনিটে ১,৩০,০০০ ঘূর্ণনের বেশি, এবং এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ডের নির্গমন পথে তাপমাত্রা অত্যন্ত বেশি (৮০০℃-এর উপরে) থাকে, প্রবেশ ও নির্গমন চাপও বেশি থাকে, অর্থাৎ উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ, উচ্চ গতি, তাই সুপারচার্জারের লুব্রিকেশন, শীতলীকরণ এবং সিলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে বেশি। সুপারচার্জারের কার্যকাল নিশ্চিত করার জন্য, নকশায় টার্বোচার্জারের ফ্লোটিং বেয়ারিংয়ের লুব্রিকেশন এবং শীতলীকরণ নিশ্চিত করতে হয়, এবং একই সাথে, ব্যবহারের সময় নিম্নলিখিত বিষয়গুলো নিশ্চিত করতে হয়:
(1) সুপারচার্জারের ভালো লুব্রিকেশন নিশ্চিত করার জন্য, ইঞ্জিন চালু করার পর ৩~৫ মিনিট আইডল অবস্থায় রাখা উচিত, সাথে সাথে লোড দেওয়া উচিত নয়। এর প্রধান কারণ হলো সুপারচার্জারটি ইঞ্জিনের উপরে অবস্থিত, যদি ইঞ্জিন উচ্চ গতিতে চলার ঠিক পরেই সুপারচার্জারটি চালু করা হয়, তাহলে সুপারচার্জারে তেল সরবরাহের জন্য তেলের চাপ সময়মতো বাড়তে ব্যর্থ হবে, যার ফলে সুপারচার্জারের তেল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, এমনকি পুরো সুপারচার্জারটি পুড়েও যেতে পারে।
নিষ্ক্রিয় সময় খুব বেশি দীর্ঘ হওয়া উচিত নয়, সাধারণত ১০ মিনিটের বেশি নয়, কারণ খুব বেশি সময় নিষ্ক্রিয় থাকলে কম্প্রেসার প্রান্ত থেকে তেল লিক হওয়ার সম্ভাবনা থাকে।
(3) থামানোর আগে সাথে সাথে ইঞ্জিন বন্ধ করবেন না, ৩ থেকে ৫ মিনিট আইডল অবস্থায় রাখুন, যাতে সুপারচার্জারের গতি এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের তাপমাত্রা কমে আসে এবং তাপ পুনরুদ্ধার, তেলে কার্বন জমা, বিয়ারিং পুড়ে যাওয়া এবং অন্যান্য ব্যর্থতা প্রতিরোধ করা যায়। নিয়মিত ভুল ব্যবহারে সুপারচার্জারের ক্ষতি হবে।
(4) দীর্ঘদিন ধরে অব্যবহৃত ইঞ্জিন (সাধারণত ৭ দিনের বেশি), অথবা নতুন সুপারচার্জার ইঞ্জিন ব্যবহারের আগে সুপারচার্জারের ইনলেটে তেল ইনজেকশন করা উচিত, অন্যথায় এটি দুর্বল লুব্রিকেশনের কারণে এর আয়ু কমিয়ে দেবে বা সুপারচার্জারের ক্ষতি করবে।
⑤ সংযোগকারী অংশগুলিতে আলগা বাতাস ও তেল লিক হচ্ছে কিনা এবং রিটার্ন পাইপলাইনটি মসৃণ আছে কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করুন, অন্যথায় সময়মতো তা দূর করা উচিত।
৬। এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার রাখা এবং নিয়ম অনুযায়ী নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা নিশ্চিত করুন।
২ নিয়মিতভাবে তেল এবং অয়েল ফিল্টার পরিবর্তন করুন।
২. পর্যায়ক্রমে সুপারচার্জার শ্যাফটের রেডিয়াল-অ্যাক্সিয়াল ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষা করুন। অ্যাক্সিয়াল ক্লিয়ারেন্স ০.১৫ মিমি-এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স হলো: ইম্পেলার ও প্রেসার শেলের ক্লিয়ারেন্স ০.১০ মিমি-এর কম হবে না। অন্যথায়, পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণকারীর সাহায্য নেওয়া উচিত, যাতে প্রসারণজনিত ক্ষতি এড়ানো যায়।
পোস্ট করার সময়: ২৩ ফেব্রুয়ারি, ২০২৩