ডিজেল জেনারেটর সেটটি ব্যাকআপ পাওয়ার সাপ্লাই হিসেবে ব্যবহৃত হয়, দীর্ঘ সময় ধরে নিরবচ্ছিন্নভাবে কাজ করার জন্য। এত বেশি লোডের সাথে, ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা একটি অসুবিধা হয়ে দাঁড়ায়। স্থিতিশীল নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন বজায় রাখার জন্য, ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা একটি সহনীয় সীমার মধ্যে রাখা হয়, যার জন্য আমাদের তাপমাত্রা বৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তা এবং শীতলকরণ পদ্ধতিগুলি বুঝতে হবে।
ডিজেল জেনারেটরের বিভিন্ন অন্তরণ প্রতিরোধের উপর নির্ভর করে, এর তাপমাত্রা বৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তাও ভিন্ন। সাধারণত, স্টেটর উইন্ডিং, এক্সাইটেশন উইন্ডিং, আয়রন কোর, কালেক্টর রিং ইত্যাদির তাপমাত্রা প্রায় 80 ডিগ্রি হয়, 80 ডিগ্রির বেশি হলে তাপমাত্রা বৃদ্ধি খুব বেশি হয়।
তাপমাত্রা বৃদ্ধি হল ডিজেল জেনারেটর এবং পরিবেশের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য এবং ডিজেল জেনারেটর দ্বারা উৎপন্ন তাপের কারণে ঘটে। বিকল্প চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে ডিজেল জেনারেটরের চলাচল লোহার ক্ষতি তৈরি করবে, শক্তিযুক্ত ঘূর্ণায়মান ঘূর্ণায়মান তামার ক্ষতি এবং অন্যান্য বিক্ষিপ্ত ক্ষতি তৈরি করবে। এগুলি মোটরের তাপমাত্রা বাড়িয়ে দেবে। একই সময়ে, মোটরটি তাপও বহিষ্কার করবে। যখন তাপ অপসারণের সাথে একই পরিমাণ তাপ উৎপন্ন হয়, তখন একটি ভারসাম্য অবস্থা পৌঁছে যায় এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি বন্ধ করে এবং একটি নির্দিষ্ট স্তরে স্থিতিশীল হয়। যখন তাপ উৎপাদন বৃদ্ধি পায় বা তাপ নিঃসরণ হ্রাস পায়, তখন তা অবিলম্বে স্থিতিশীলতা নষ্ট করে দেয়, যার ফলে তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেতে থাকে, তাপমাত্রার পার্থক্য বৃদ্ধি পায়, তাপ নিঃসরণ উন্নত হয় এবং অন্য উচ্চ তাপমাত্রায় একটি নতুন স্থিতিশীলতা অর্জন করা হয়, তবে তাপমাত্রার পার্থক্য আগের তুলনায় বৃদ্ধি পায়। পরবর্তীতে, কাইচেন বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার মধ্যে সম্পর্কের উপর ফোকাস করবে।
তাত্ত্বিকভাবে, রেট করা লোডে ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার চেয়ে বেশি হওয়া উচিত, তবে প্রকৃত পরিস্থিতি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং অন্যান্য কারণগুলির দ্বারাও প্রভাবিত হয়, প্রধানত নিম্নরূপ:
(১) তাপমাত্রা কমে গেলে, প্রচলিত মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি কিছুটা কমে যাবে। এর প্রধান কারণ হল ঘূর্ণন প্রতিরোধ ক্ষমতা R কমে যায় এবং তামার ব্যবহার কমে যায়। প্রতিবার তাপমাত্রা *℃ কমে গেলে, x প্রায় ০.৪ * কমে যায়।
(২) স্ব-ঠান্ডা মোটরের ক্ষেত্রে, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় প্রতি *0C বৃদ্ধির সাথে সাথে তাপমাত্রা বৃদ্ধি *.৫~৩℃ বৃদ্ধি পাবে। এর প্রধান কারণ হল তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে তামার ক্ষতি বৃদ্ধি পায়। অতএব, তাপমাত্রার তারতম্য বড় মোটর এবং বন্ধ মোটরের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে।
(৩) তাপ পরিবাহিতা উন্নত হওয়ার কারণে, প্রতি ১০* উচ্চতর বায়ু আর্দ্রতার জন্য তাপমাত্রা বৃদ্ধি ০.০৭~০.৩৮℃ কমানো যেতে পারে, যার গড় ০.১৯℃।
(৪) উচ্চতা ১০০০ মিটার হতে হবে এবং প্রতি ১০০ মিটারের জন্য তাপমাত্রা বৃদ্ধির সীমা বৃদ্ধি করতে হবে।
ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি হল মোটর ডিজাইন এবং পরিচালনার মূল প্রযুক্তিগত সূচক, যার অর্থ ডিজেল জেনারেটর তাপ উৎপন্ন করে। পরিচালনার সময়, যদি মোটরের তাপমাত্রা হঠাৎ বেড়ে যায়, তবে এটি নির্দেশ করে যে মোটরটি ত্রুটিপূর্ণ, অথবা বায়ু নালী ব্লক করা হয়েছে অথবা লোড খুব বেশি। গ্রাহকের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মোটরটি রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত।
পোস্টের সময়: অক্টোবর-০৯-২০২২