বিদ্যুৎ উৎপাদনের প্রক্রিয়ায় ডিজেল জেনারেটর সেটকে চলতে ও পোড়াতে ডিজেল জ্বালানির প্রয়োজন হয়, যার মাধ্যমে এটি আমাদের বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে। কিন্তু কখনও কখনও আমরা নিম্নমানের ডিজেল ব্যবহার করে ফেলি। এই নিম্নমানের ডিজেল ডিজেল জেনারেটর সেটের ব্যবহার ও বিদ্যুৎ উৎপাদনকে প্রভাবিত করে এবং এটি সরাসরি জেনারেটর সেটের শক্তি ও ইঞ্জিন বিকল হওয়ার ঘটনাকেও প্রভাবিত করে। যদি ডিজেলের মান ভালো হয় এবং দহনের হার বেশি থাকে, তবে ইউনিটটি স্বাভাবিকভাবে চলতে পারে। অপরদিকে, ডিজেলের নিম্নমান সরাসরি ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে অধিক কার্বন জমা হওয়া, ইউনিটের শক্তির ঘাটতি, ঘন ঘন বিকল হওয়া এবং অন্যান্য ঘটনার কারণ হয়ে দাঁড়ায়। এখানে ডিজেল জেনারেটর সেটের জন্য নিম্নমানের ডিজেলের ক্ষতিকর দিকগুলো তুলে ধরা হলো।
১. ডিজেল তেলে সালফারের উচ্চ মাত্রা তেলের গুণমান নষ্ট করে, সময়ের আগেই এর কার্যক্ষমতা কমিয়ে দেয় এবং ডিজেল জেনারেটর সেটের ইঞ্জিনে ঠিকমতো লুব্রিকেশন হতে দেয় না।
২, ডিজেল দহনের নিম্ন তাপীয় মান নির্দিষ্ট মানে পৌঁছাতে পারে না। জ্বালানি খরচের হার ক্যালিব্রেটেড ইঞ্জিনের নির্ধারিত ক্ষমতার চেয়ে বেশি হয়, যা সরাসরি ডিজেল জেনারেটর সেটের ক্ষমতা হ্রাসের কারণ হয়।
৩, অবশিষ্ট কার্বনের পরিমাণ বেশি হওয়ায় দহনের ফলে অতিরিক্ত কার্বন জমা হয়, যা ইঞ্জিনের দহন কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে, দহন কক্ষের তাপমাত্রা অত্যধিক বেড়ে যায়, যার ফলে রিং এবং সিলিন্ডার লাইনার অকালে ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
৪, উচ্চ আর্দ্রতার পরিমাণ ফুয়েল পাম্প এবং নজলের সূক্ষ্ম যন্ত্রাংশের লুব্রিকেশনকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।
৫, অশুদ্ধি থাকার কারণে, এটি ফুয়েল পাম্প এবং ইনজেকশন নজলের সূক্ষ্ম যন্ত্রাংশগুলোকে ক্ষতিগ্রস্ত করে, এবং ইনজেকশন নজলের ছিদ্রের ক্ষয় বেড়ে যায়।
৬. ডিজেল ফিল্টার সহজে আটকে যায়, ডিজেল জেনারেটরের শক্তি কমে যায় এবং ডিজেল পরিবর্তনের ব্যবধান কমে আসে।
৭, নিম্নমানের ডিজেল সহজেই সিলিন্ডার পুলিং ঘটাতে পারে, যার ফলে পুরো ডিজেল ইঞ্জিনটিই অকেজো হয়ে পড়ে।
৮. নিম্নমানের ডিজেল সহজে জ্বলে না এবং ব্যবহারের সময় প্রচুর পরিমাণে নিষ্কাশিত গ্যাস উৎপন্ন করে।
৯. নিম্নমানের ডিজেলের কারণে জেনারেটর সেটের তিনটি ফিল্টার সহজেই আটকে যেতে পারে, যা যন্ত্রটির কার্যকালকে প্রভাবিত করে।
পোস্ট করার সময়: ২৮-জুন-২০২৩