জেনারেটর সেটের কম লোডে চালনা যন্ত্রটির জন্য খুবই ক্ষতিকর, কিন্তু অনেকেই সময়মতো এই পরিস্থিতির সমাধান করেন না, যার ফলে অবশেষে আরও গুরুতর সমস্যা তৈরি হয়। প্রকৃতপক্ষে, দেখা গেছে যে কম লোডে চালনার মতো কোনো ঘটনা ঘটলে, তার সময়মতো সমাধান করা প্রয়োজন।
১. অসম্পূর্ণ দহন ঘটে
এই পরিস্থিতি দেখা দিলে, অপোড়া জ্বালানির বর্জ্য ও কালি পিস্টন রিং আটকে দেয়। এই প্রক্রিয়ায় শুধু প্রচুর কালো ধোঁয়াই তৈরি হয় না, বরং বেয়ারিং শ্যাফটের পৃষ্ঠেও ক্ষয় সৃষ্টি হয়। সাধারণত জেনারেটরের জ্বালানি খরচ পূর্ণ লোডের জ্বালানি খরচের অর্ধেক হয়, তাই সংশ্লিষ্ট ডিজেল ইঞ্জিনকে ৪০% এর বেশি লোডে চালাতে হয়, যাতে জ্বালানি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায়।
২. প্রচুর সাদা ধোঁয়া উৎপন্ন করে।
কম লোডে জেনারেটর চলার সময় প্রচুর সাদা ধোঁয়া বের হয়। এর কারণ হলো, তাপমাত্রা এতটাই কমে যায় যে নির্গত গ্যাসে হাইড্রোকার্বন নির্গত হয়। এই সাদা ধোঁয়ায় থাকা ক্ষতিকর পদার্থের পরিমাণ তুলনামূলকভাবে বেশি থাকে। এয়ার কন্ডেন্সারে পানি চুইয়ে পড়লেও এমনটা হতে পারে। সাধারণত, সিলিন্ডার হেড ফেটে যাওয়ার কারণে এটি ঘটে থাকে।
৩, প্রচুর পরিমাণে কার্বনাইজড তেল আছে।
শুধুমাত্র পর্যাপ্ত সিলিন্ডার চাপেই জেনারেটর বাইরের তেলের স্তরকে প্রতিরোধ করতে পারে। যদি দাহ্য গ্যাস পিস্টন রিং-এর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তবে তা সিলিন্ডারের দেয়ালে পুড়ে যাবে এবং ভেতরের কাচে কার্বন জমা হবে। এমনটা ঘটলে, জ্বালানি খরচ বেড়ে যাবে এবং আরও বেশি তেলের অবশিষ্টাংশ তৈরি হবে। কার্বনাইজড তেল হলো কার্বন জমার কারণে দূষিত লুব্রিকেটিং তেল, যা একবার পুড়লে মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে।
পোস্ট করার সময়: ১৫-ডিসেম্বর-২০২২