গরমকালে ডিজেল জেনারেটিং ইউনিট অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করতে কী করা যেতে পারে, বিশেষ করে যদি ওয়াটার কুলড ডিজেল জেনারেটিং ইউনিটের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়ে যায়, তাহলে আমরা কীভাবে নিশ্চিত করতে পারি যে জেনারেটিং ইউনিটের তাপমাত্রা খুব বেশি না হয়? নিম্নলিখিত বিষয়গুলো আপনাকে কিছু ধারণা দেবে।
(1) বদ্ধ শীতলীকরণ ব্যবস্থার সঠিক ব্যবহার: বেশিরভাগ আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিনে বদ্ধ শীতলীকরণ ব্যবস্থা থাকে, রেডিয়েটর ক্যাপটি সিল করা থাকে এবং একটি এক্সপ্যানশন বক্স যুক্ত করা হয়। ইঞ্জিন চলার সময়, কুল্যান্ট বাষ্প জলের ট্যাঙ্কে প্রসারিত হয় এবং ঠান্ডা হওয়ার পরে রেডিয়েটরে ফিরে আসে, যা কুল্যান্টের বাষ্পীভবনজনিত ক্ষতি রোধ করতে পারে এবং কুল্যান্টের স্ফুটনাঙ্ক তাপমাত্রা বাড়াতে পারে। শীতলীকরণ ব্যবস্থায় ক্ষয়, স্ফুটন, জমাট বাঁধা এবং স্কেলিং প্রতিরোধী উচ্চ মানের কুল্যান্ট ব্যবহার করতে হবে এবং ভালো ফলাফল পেতে ব্যবহারের সময় এটি অবশ্যই সিল করা থাকতে হবে।
(2) তাপ অপচয়ের কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য কুলিং সিস্টেমের ভেতর ও বাইরে পরিষ্কার রাখা একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত। যখন রেডিয়েটর ময়লা এবং তেল দ্বারা আবৃত হয় অথবা সংঘর্ষের কারণে রেডিয়েটর বিকৃত হয়ে যায়, তখন এটি বায়ু চলাচলে বাধা সৃষ্টি করে এবং রেডিয়েটরের তাপ অপচয়ের প্রভাব খারাপ হয়ে যায়, যার ফলে কুল্যান্টের তাপমাত্রা বেড়ে যায়। তাই, জেনারেটর সেটের রেডিয়েটর সময়মতো পরিষ্কার বা মেরামত করা উচিত। এছাড়াও, যখন জেনারেটর সেটের কুলিং ওয়াটার ট্যাঙ্কে স্কেল, কাদা বা তেল জমে, তখন কুল্যান্টের তাপ স্থানান্তর প্রভাবিত হয়। নিম্নমানের কুল্যান্ট বা জল ব্যবহার করলে কুলিং সিস্টেমে স্কেল জমার পরিমাণ বেড়ে যায়। স্কেলের তাপ স্থানান্তর ক্ষমতা ধাতুর মাত্র কয়েক দশমাংশ, তাই শীতল করার প্রভাব খারাপ হয়ে যায়। অতএব, কুলিং সিস্টেমে উচ্চ মানের কুল্যান্ট ভরা উচিত।
(3) পর্যাপ্ত পরিমাণে কুল্যান্ট রাখুন। ইঞ্জিন ঠান্ডা হয়ে গেলে, কুল্যান্টের স্তর এক্সপ্যানশন ট্যাঙ্কের সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন চিহ্নের মধ্যে থাকতে হবে। যদি কুল্যান্টের স্তর এক্সপ্যানশন ট্যাঙ্কের সর্বনিম্ন চিহ্নের নিচে নেমে যায়, তবে সময়মতো কুল্যান্ট যোগ করতে হবে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে এক্সপ্যানশন ট্যাঙ্কের কুল্যান্ট পুরোপুরি ভরা যাবে না এবং প্রসারণের জন্য জায়গা থাকতে হবে।
(4) ফ্যান বেল্টের টান মাঝারিভাবে ঢিলা রাখুন, যাতে পাম্পের গতি খুব কম না হয়, যা কুল্যান্টের সঞ্চালনকে প্রভাবিত করবে এবং বেল্টের ক্ষয় ত্বরান্বিত করবে। তবে, যদি টেপটি খুব বেশি টাইট হয়, তাহলে পাম্পের বিয়ারিংগুলি ক্ষয় হয়ে যাবে। এছাড়াও, টেপে যেন তেলের দাগ না লাগে। তাই, ফ্যান টেপের টান নিয়মিত পরীক্ষা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত।
(5) ডিজেল জেনারেটর সেটকে অতিরিক্ত চাপে চালানো থেকে বিরত থাকুন। ইঞ্জিন দীর্ঘ সময় ধরে অতিরিক্ত চাপে থাকলে কুল্যান্টের তাপমাত্রা খুব বেশি বেড়ে যাবে।
(6) মেশিন রুমের ভালো বায়ুচলাচলের দিকে মনোযোগ দিন, বিশেষ করে জলের ট্যাঙ্কের নিষ্কাশন এবং ধোঁয়া নির্গমনের দিকে। মেঝে পরিষ্কার পরিচ্ছন্ন এবং তেল ও ধুলোমুক্ত।
পোস্ট করার সময়: ০৮-মে-২০২৩