আমাদের দৈনন্দিন জীবনে প্রায়শই ডিজেল ইঞ্জিন এবং পেট্রোল ইঞ্জিন এই দুটি ভিন্ন ইঞ্জিন সরঞ্জামের কথা শুনি, আক্ষরিক অর্থেই আমরা সহজেই বুঝতে পারি যে ডিজেল ইঞ্জিন এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল একটি জ্বালানি হিসেবে ডিজেল ব্যবহার করে, অন্যটি জ্বালানি হিসেবে পেট্রোলের ব্যবহার। যাইহোক, গভীরভাবে ব্যাখ্যা করলে কিছু নেটিজেন হয়তো বিভ্রান্ত হতে পারেন। তাই আজ আমরা এই দুটি ভিন্ন মডেলের একটি বিস্তারিত ভূমিকা নিয়ে এসেছি, এবং ব্যবহারকারীদের বুঝতে সাহায্য করেছি যে ডিজেল এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের মধ্যে আসল পার্থক্য হল এগুলি।
ডিজেল জেনারেটর এবং পেট্রোল জেনারেটরের মধ্যে বিভিন্ন জ্বালানি ব্যবহারের পাশাপাশি, অন্যান্য দিকগুলিতেও উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে। নীচে আমরা আপনার জন্য এই পার্থক্যগুলি বিস্তারিতভাবে উপস্থাপন করব।
গ্যাসোলিন জেনারেটর হল জ্বালানি হিসেবে পেট্রোলের ব্যবহার, গ্যাসোলিনের জ্বলন ক্ষমতা বেশি এবং অস্থিরতাও বেশি, যা ইগনিশন সম্প্রসারণের পরে স্পার্ক প্লাগের মাধ্যমে বেরিয়ে আসে। অতএব, গ্যাসোলিন জেনারেটরের কাজে শক্তিশালী বিস্ফোরক শক্তি, কাজের সময় কম এবং আয়তন কম থাকে। অতএব, ছোট গাড়িতে প্রায়শই পেট্রোল জেনারেটর ব্যবহার করা হয়। বড় নির্মাণ যন্ত্রপাতি বা বড় পরিবহন যানবাহনে এটি দেখা কঠিন।
ডিজেল জেনারেটর এবং পেট্রোল জেনারেটরের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে। প্রথমত, ডিজেল জেনারেটরগুলি জ্বালানি হিসাবে ডিজেল ব্যবহার করে এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির কম গতির আউটপুট পেট্রোল ইঞ্জিনের তুলনায় অনেক বেশি, যে কারণে বৃহৎ নির্মাণ যন্ত্রপাতিগুলি ডিজেল ইঞ্জিনগুলিকে শক্তির অন্যতম প্রধান কারণ হিসাবে ব্যবহার করে। একই সময়ে, ডিজেল জেনারেটরগুলির আয়ু পেট্রোল জেনারেটরের তুলনায় অনেক বেশি এবং দহনের তাপীয় প্রভাব পেট্রোল ইঞ্জিনের তুলনায় 30% বেশি, তবে আয়তন সাধারণ পেট্রোল ইঞ্জিনের তুলনায় বেশি। অতএব, আমাদের সাধারণ বড় ট্রাক এবং বৃহৎ নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং ডিজেল জেনারেটরগুলি পেট্রোল ইঞ্জিনের পরিবর্তে ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে।
নির্দিষ্ট সারাংশ হল নিম্নলিখিত ছয়টি বিষয়।
১. দুটির গঠন মূলত একই, এবং প্রয়োজনীয় জ্বালানি ভিন্ন। ডিজেলের ক্যালোরিফিক মান তুলনামূলকভাবে বেশি, এবং পেট্রোলের দহন পেট্রোলের তুলনায় তুলনামূলকভাবে কম।
২. ভিন্ন শক্তি। যেমন একটি ডিজেল গাড়ি একটি পেট্রোল গাড়ির চেয়ে বেশি শক্তিশালী, তেমনি একটি ডিজেল জেনারেটর সেটের সর্বনিম্ন শক্তি আট কিলোওয়াট, সর্বোচ্চ শক্তি দুই মিলিয়ন ওয়াটে পৌঁছাতে পারে এবং একই আয়তনের পেট্রোলের সর্বোচ্চ শক্তি মাত্র দশ কিলোওয়াটে পৌঁছাতে পারে।
৩. ইগনিশনের ধরণ। পেট্রোল ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে, জ্বালানি এবং বাতাসের মিশ্রণ একটি স্পার্ক প্লাগ দ্বারা প্রজ্বলিত হয়। ডিজেল ইঞ্জিনে, সংকোচনের ফলে উৎপন্ন তাপ দ্বারা মিশ্রণটি প্রজ্বলিত হয়।
৪. বিভিন্ন আকার। পেট্রোল ইঞ্জিনটি আকারে ছোট, বহন করা সহজ এবং মোবাইল পাওয়ার সাপ্লাইয়ের জন্য উপযুক্ত।
৫. জ্বালানি এবং বাতাসের মিশ্রণ। পেট্রোল ইঞ্জিনে, জেনারেটরটি ভাড়া করা হয়, জ্বালানি এবং বাতাস কার্বুরেটর এবং ইনটেক পাইপে মিশ্রিত করা হয়। ডিজেল ইঞ্জিনে, ডিজেল সিলিন্ডারে চুষে নেওয়ার পরে জ্বালানি এবং বাতাসের মিশ্রণ ঘটে।
৬. বিভিন্ন প্রধান ব্যবহার। ডিজেল ইঞ্জিনগুলি মূলত শিল্প বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য ব্যবহৃত হয়, এবং পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত গৃহস্থালীর ব্যবহারের জন্য বেছে নেওয়া হয়।
পোস্টের সময়: জুন-২৯-২০২৩