অনেক ব্যবহারকারী কম দামের পণ্য কিনতে পছন্দ করেন, কিন্তু তারা জানেন না যে কম টাকা খরচ করে তারা আসলে যে পণ্যটি কেনেন, তা তাদের প্রয়োজনীয় ও প্রত্যাশিত পণ্য থেকে অনেকটাই আলাদা। তাই, আজ আমরা জেনে নেব জেনারেটর কেনার সময় কোন ভুলগুলো এড়িয়ে চলতে হবে:
ডিজেল ইঞ্জিন ও জেনারেটরের ব্র্যান্ড গ্রেড, কন্ট্রোল সিস্টেম কনফিগারেশন বা বিক্রয়োত্তর সেবা নিয়ে কথা বলবেন না, শুধু দাম এবং ডেলিভারির সময় নিয়ে কথা বলুন। কিছু ক্ষেত্রে জেনারেটিং সেটের জন্য বিদ্যুৎ কেন্দ্রের বাইরের বিশেষ ধরনের ইঞ্জিন, যেমন—মেরিন ডিজেল ইঞ্জিন এবং অটোমোটিভ ডিজেল ইঞ্জিনও ব্যবহার করা হয়। এক্ষেত্রে ইউনিটের চূড়ান্ত উৎপাদিত বিদ্যুতের গুণমান (ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি) নিশ্চিত করা যায় না।
২. রেটেড পাওয়ার এবং ব্যাকআপ পাওয়ারের মধ্যে সম্পর্ক নিয়ে কথা না বলে, শুধু একটি “পাওয়ার” এর কথা বলা হয় এবং গ্রাহকদের কাছে ব্যাকআপ পাওয়ারকে দীর্ঘমেয়াদী পাওয়ার হিসেবে বিক্রি করা হয়। প্রকৃতপক্ষে, রিজার্ভ পাওয়ার = ১.১ x লং-ট্রাভেল পাওয়ার। তাছাড়া, একটানা ১২ ঘন্টা অপারেশনের সময় ব্যাকআপ পাওয়ারটি মাত্র ১ ঘন্টা ব্যবহার করা যাবে।
৩. খরচ কমানোর জন্য ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষমতা জেনারেটরের ক্ষমতার সমান রাখা হয়। প্রকৃতপক্ষে, যান্ত্রিক ক্ষতির কারণে শিল্পে সাধারণত এই নিয়ম থাকে যে ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষমতা জেনারেটরের ক্ষমতার ≥ ১০% হবে। আরও খারাপ ব্যাপার হলো, কিছু লোক ব্যবহারকারীর কাছে ডিজেল ইঞ্জিনের হর্সপাওয়ারকে ভুলভাবে কিলোওয়াট হিসেবে উল্লেখ করে এবং জেনারেটরের ক্ষমতার চেয়ে কম ক্ষমতার ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে ইউনিটটি তৈরি করে, যা সাধারণত 'ছোট ঘোড়ার গাড়ি' নামে পরিচিত। এতে এমনকি ইউনিটের আয়ু কমে যায়, ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং ব্যবহারের খরচও অনেক বেশি হয়।
৪. KVA এবং KW-এর মধ্যে সম্পর্ক নিয়ে বিভ্রান্তি। KVA-কে KW-এর অতিরঞ্জিত ক্ষমতা হিসেবে গণ্য করে গ্রাহকদের কাছে বিক্রি করা। প্রকৃতপক্ষে, KVA হলো আপাত ক্ষমতা এবং KW হলো কার্যকরী ক্ষমতা। এদের মধ্যে সম্পর্কটি হলো ১KVA=০.৮KW। আমদানিকৃত ইউনিটগুলিতে সাধারণত ক্ষমতার একক বোঝাতে KVA ব্যবহৃত হয়, অন্যদিকে ঘরোয়া বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে সাধারণত KW ব্যবহৃত হয়, তাই ক্ষমতা গণনা করার সময়, KVA-কে ২০% ছাড় দিয়ে KW-তে রূপান্তর করা উচিত।
পোস্ট করার সময়: আগস্ট-০৫-২০২১