¿Cuáles son los errores más comunes al comprar grupos electrógenos diésel?

1. Confundir la relación entre kVA y kW. Se suele tratar el kVA como una potencia aparente y venderlo a los clientes. En realidad, el kVA es la potencia aparente y el kW es la potencia efectiva. La relación entre ambas es 1 kVA = 0,8 kW. Las unidades importadas generalmente utilizan kVA para indicar la unidad de potencia, mientras que los equipos eléctricos nacionales suelen utilizar kW. Por lo tanto, al calcular la potencia, se debe convertir el kVA a kW con un descuento del 20 %.

2. No hable de la relación entre la potencia nominal (a largo plazo) y la potencia de reserva; simplemente hable de una "potencia" y venda la potencia de reserva a los clientes como si fuera potencia a largo plazo. En realidad, la potencia de reserva equivale a 1,1 veces la potencia para viajes largos. Además, la potencia de respaldo solo se puede usar durante 1 hora en un período de 12 horas de funcionamiento continuo.

3. La potencia del motor diésel es la misma que la del generador, para reducir costos. De hecho, la industria generalmente estipula que la potencia del motor diésel debe ser ≥ 10 % de la potencia del generador debido a las pérdidas mecánicas. Peor aún, algunas personas informan erróneamente la potencia del motor diésel como kilovatios al usuario, y utilizan un motor diésel con una potencia menor que la del generador para configurar la unidad, comúnmente conocida como: pequeño carro tirado por caballos, e incluso la vida útil de la unidad se reduce, el mantenimiento es frecuente y el costo de uso es alto.

4. Vender los teléfonos móviles reacondicionados como si fueran máquinas nuevas a los clientes, y algunos motores diésel reacondicionados están equipados con generadores y armarios de control nuevos, de modo que los usuarios comunes no profesionales no pueden distinguir si se trata de una máquina nueva o vieja.

5. Solo se indicará la marca del motor diésel o del generador, no el lugar de origen ni la marca de la unidad. De hecho, ningún grupo electrógeno diésel puede ser ensamblado completamente por una sola empresa. Los clientes deben conocer el fabricante y la marca del motor diésel, el generador y el armario de control de la unidad para evaluar adecuadamente su calidad.