¿Inspección y mantenimiento del radiador del generador diésel?

El radiador del grupo electrógeno diésel puede cumplir la función de enfriar la unidad, pero si el radiador está dañado, la temperatura de la unidad aumentará, lo que no solo afectará la eficiencia de la unidad, sino que también tendrá riesgos de seguridad. El principal síntoma de daño del radiador es la fuga de agua, que generalmente es muy pequeña y difícil de detectar a simple vista. Hoy presentaremos la inspección y el mantenimiento del radiador del grupo electrógeno diésel. Cuando se encuentre una fuga en el radiador, primero límpielo y luego verifique si hay fuga. Durante la verificación, puede utilizar los siguientes dos tipos de métodos: 1. Tape las salidas de agua de entrada y salida del radiador, instale un conector desde el tubo de rebose o el tapón de drenaje de aceite, e inyecte 0.15-0.3 kpa/cm2 de aire comprimido. Coloque el radiador en el fregadero. Si hay burbujas, es una fuga. 2. Verifique el método de lavado. Al verificar, tape la entrada y salida del radiador e inyecte agua por la salida para observar si hay fuga. Para encontrar pequeñas grietas, aplique cierta presión al radiador o hágalo vibrar ligeramente y observe con atención cómo el agua se filtra por la zona dañada. Si se encuentra una fuga en el radiador, debe repararse de inmediato. Aquí, presentaremos dos métodos de mantenimiento: 1. Reparación de soldadura de la cámara de agua superior e inferior. Cuando la fuga de la cámara de agua no es grande, se puede reparar directamente con soldadura. Si la fuga es grande, se puede reparar soldando con chapa de acero púrpura. Para reparar la soldadura, aplique una capa de soldadura al lateral de la chapa de acero y a la parte dañada, coloque la chapa de acero sobre la parte con fugas y luego caliéntela por fuera con un soldador para fundir la soldadura y soldar alrededor de ella. 2. Reparación de la tubería de agua del radiador. Si la tubería de agua exterior del radiador se rompe en una zona pequeña, utilice alicates de punta fina para retirar el radiador cerca de la tubería de agua y repárela directamente con soldadura. Si se produce una rotura importante o una fuga de agua en la parte central de la tubería, debe manejarse de forma flexible según la situación específica, considerando métodos como perforación atascada, bloqueo de tuberías, boquillas o cambio de tuberías. Sin embargo, el número de tuberías atascadas y bloqueadas no debe exceder el 10 % del total de tuberías, para no afectar la disipación de calor del radiador. Este documento presenta primero los daños que causan los problemas con el radiador; por lo tanto, al usar un grupo electrógeno diésel, si se detecta una fuga en el radiador, se debe detener la operación de inmediato y, mediante el método mencionado anteriormente, localizar el punto de fuga y repararlo a tiempo para mantener la unidad en buen estado de funcionamiento.