¿Cómo saber si el aceite lubricante del generador diésel se ha deteriorado?
Tras un periodo de uso prolongado, el aceite lubricante se deteriora debido a la contaminación por impurezas mecánicas y polvo del exterior, los gases de escape producidos por la combustión del combustible, el agua, las partículas, las virutas metálicas desprendidas por las piezas móviles y los depósitos de carbono producidos por la polimerización oxidativa del lubricante.
¿Cómo saber si el aceite lubricante se ha deteriorado? Puede detectarlo por estas características. Después de la lubricación, el deterioro se manifiesta como un color negro intenso, formación de espuma y emulsión, presencia de partículas al frotarlo con los dedos, olor astringente o desagradable, color marrón oscuro al caer sobre papel de prueba blanco, ausencia de infiltración amarilla o presencia de numerosas manchas negras. Si el aceite lubricante no se reemplaza a tiempo, acelerará el desgaste de las piezas, afectará su vida útil e incluso podría provocar accidentes. Por lo tanto, es fundamental verificar el estado del aceite lubricante y reemplazarlo a tiempo. A continuación, se describen varios métodos sencillos de identificación:
1. Método de observación del flujo de petróleo
Toma dos vasos medidores: uno con el aceite lubricante que se va a comprobar y otro vacío sobre la mesa. Levanta el vaso con aceite a una altura de 30-40 cm e inclínalo. Deja que el aceite fluya lentamente hacia el vaso vacío y observa su flujo. Un aceite lubricante de buena calidad debe fluir de forma uniforme, continua y sin grumos. Si el flujo es irregular y a veces presenta grumos, significa que el aceite está en mal estado.
2. Método de luz
En un día despejado, levante la tapa del depósito de lubricante con un destornillador en un ángulo de 45 grados hasta que esté nivelada. Bajo la luz, se puede observar claramente que no hay polvo abrasivo en el aceite lubricante y que este puede seguir funcionando. Si hay demasiado polvo abrasivo, se debe reemplazar el aceite lubricante.
3. Método de torsión manual
Al frotar repetidamente el aceite lubricante entre el pulgar y el índice, no se perciben partículas de contaminación ni virutas. Si se siente arena entre los dedos y hay mucha fricción, indica que el aceite lubricante contiene impurezas y no debe volver a utilizarse; debe reemplazarse por aceite lubricante nuevo.
4. Método del olfato
Este método se utiliza principalmente para comprobar si se ha introducido demasiado combustible en el aceite, si este se ha oxidado o deteriorado (sin ambigüedad en el aceite). Los métodos mencionados son sencillos y se emplean en ausencia de detección. Para determinar con mayor precisión si el aceite se encuentra dentro del periodo de cambio o si es nuevo, es necesario utilizar equipos de prueba especializados para realizar análisis más científicos.
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Fecha de publicación: 19 de julio de 2024