Los grupos electrógenos diésel a veces presentan diversas fallas durante su uso. Existen diversos fenómenos y causas de falla. Una falla puede ocurrir debido a una variedad de anomalías. Independientemente de dónde falle el grupo electrógeno, esto provocará que no funcione con normalidad. Por lo tanto, el diagnóstico de fallas consiste en determinar qué sistema o componente está fallando entre diversos fenómenos complejos y cambiantes, según el proceso de ocurrencia, y utilizar diferentes métodos de manera flexible para cada tipo de falla. Partiendo del principio de funcionamiento y la estructura del grupo electrógeno diésel, mediante una observación cuidadosa y un análisis correcto, se busca la solución adecuada al problema y se elimina la falla.
Existen diversos métodos para determinar la falla de los grupos electrógenos diésel. Actualmente, los métodos más utilizados son el de aislamiento, el de comparación, el de verificación y el de inspección instrumental.
1. Método de partición
El método de aislamiento consiste en detener el funcionamiento de un solo cilindro del motor diésel o interrumpir la inyección de combustible de varios o incluso todos los cilindros uno por uno, y observar el cambio en el estado de funcionamiento del motor antes y después de interrumpir la inyección de combustible. Este método se utiliza para comprobar el estado de funcionamiento de cada cilindro, siendo el color del humo de escape de cada uno el indicador más eficaz.
2. Método de comparación
El método de comparación es el más utilizado. Si el grupo electrógeno diésel falla y existen dudas sobre algún componente o sistema, se puede sustituir por uno de buena calidad o por un sistema en buen estado y observar si se elimina la falla. Si la falla desaparece, se confirma que el problema se originó en dicho componente o sistema.
3. Método de verificación
El método de verificación se refiere a un ajuste o desmontaje tentativo basado en la causa conocida de la falla para comprobar la exactitud del análisis anterior, con el fin de descubrir la falla.
4. Método de inspección de instrumentos
El método de inspección instrumental se refiere al uso de instrumentos o medidores para probar el grupo electrógeno diésel con el fin de descubrir problemas ocultos y comprender el rendimiento y el estado de la unidad.
Al dominar los métodos anteriores, podrá evaluar correctamente las fallas del grupo electrógeno diésel durante su uso.
Fecha de publicación: 15 de septiembre de 2022