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Requisitos para la cimentación de la instalación de la unidad
1. Soporta el peso de toda la unidad y la carga de impacto dinámica causada por la fuerza desequilibrada durante el funcionamiento de la unidad; 2. Posee suficiente rigidez y estabilidad para evitar que la deformación afecte la coaxialidad del motor diésel, el alternador principal y los accesorios; 3. ...Leer más -
Condiciones de funcionamiento en paralelo del grupo electrógeno diésel
¿Cuáles son las condiciones para el funcionamiento en paralelo de los dos generadores? ¿Qué dispositivos se utilizan para completar el funcionamiento en paralelo? La condición para el funcionamiento en paralelo es que la tensión instantánea, la frecuencia y la fase de las dos unidades sean las mismas. Se conoce comúnmente como “tres generadores simultáneos”…Leer más -
Tras usar el generador durante un tiempo, se observa que todo lo demás funciona con normalidad, pero la potencia disminuye. ¿Cuál es la razón principal?
(1) El filtro de aire está demasiado sucio y la entrada de aire es insuficiente. En este caso, el filtro de aire debe limpiarse o reemplazarse. (2) El filtro de combustible está demasiado sucio y el volumen de inyección de combustible es insuficiente, por lo que debe reemplazarse o limpiarse. (3) El tiempo de encendido no es correcto y debe ajustarse...Leer más -
Conocimiento del radiador remoto del generador diésel Cummins
El grupo electrógeno de aceite de fase incluye la base, el motor diésel, el depósito de aceite base, el grupo electrógeno, el freno neumático inteligente, el radiador, el altavoz estático y otros componentes. Con el creciente número de inmuebles, complejos urbanos y diversas instalaciones públicas, el espacio para el generador diésel se reduce cada vez más...Leer más -
Función y características del ATS del generador diésel
El ATS del generador diésel se utiliza principalmente para la conmutación automática entre la alimentación principal y la alimentación de emergencia. En términos sencillos, se trata de la conmutación entre la unidad y la red eléctrica. Junto con el generador diésel autoarrancable, forma un sistema automático de alimentación de emergencia...Leer más -
¿Cuáles son los puntos importantes a los que se debe prestar atención al utilizar grupos electrógenos diésel?
(1) El agua en el tanque debe ser suficiente y mantenerse dentro del rango de temperatura permitido. (2) El aceite lubricante debe estar presente, pero no en exceso, y mantenerse dentro del rango de presión permitido. (3) La frecuencia se estabiliza en aproximadamente 50 Hz y el voltaje se estabiliza...Leer más -
La diferencia entre un motor diésel y un motor de gasolina
¿Cuál es la mayor diferencia entre un motor diésel y un motor de gasolina? 1. La presión en el cilindro es diferente. El motor diésel comprime el aire en la etapa de compresión; el motor de gasolina comprime la mezcla de gasolina y aire en la etapa de compresión. 2. Diferentes...Leer más -
¿Cuáles son los puntos importantes a los que se debe prestar atención al utilizar grupos electrógenos diésel?
¿Cuáles son los puntos importantes a tener en cuenta en el uso de grupos electrógenos diésel? 1. El agua en el tanque debe ser suficiente y mantenerse dentro del rango de temperatura permitido. 2. El aceite lubricante debe estar presente, pero no en exceso, y mantenerse dentro del rango de temperatura permitido.Leer más -
¡El grupo electrógeno ya se ha enviado! ¡Qué trabajo tan eficiente!
Tras contactar detenidamente con el cliente canadiense, este determinó el tipo y las especificaciones del grupo electrógeno que deseaba adquirir, y la fábrica lo produjo a tiempo para su envío. El cliente nos felicitó por la eficiencia de nuestro trabajo y nos brindó una valoración positiva.Leer más -
Puntos clave sobre la compra de una unidad nueva.
¿Por qué recomendamos a nuestros clientes que utilicen el aceite recomendado por empresas profesionales en nuestro trabajo de ventas? ¿Por qué debo cambiar el aceite y el filtro de aceite después de que una máquina nueva haya sido utilizada durante un tiempo? Respuesta: 1. El aceite de motor es la sangre del motor. Si el cliente utiliza aceite de motor no cualificado...Leer más -
¿Qué sucedió con la pérdida de magnetismo del generador y cómo solucionarlo?
Si el generador no se utiliza durante mucho tiempo, el magnetismo residual que contenía el núcleo de hierro antes de salir de fábrica se pierde, y la bobina de excitación no puede generar el campo magnético adecuado. En ese caso, el motor funciona con normalidad, pero no puede generar electricidad. Este tipo de fenómeno...Leer más -
Tras llegar a un acuerdo con el cliente de Malasia, ¡se ha programado la entrega de la unidad!
Tras una comunicación constante con clientes en Malasia, hemos determinado sus necesidades y hemos organizado la entrega de los grupos electrógenos diésel personalizados. Desde la perspectiva del cliente, Beidou Power insiste en brindarles un servicio satisfactorio.Leer más