Se explica en detalle el correcto funcionamiento y mantenimiento de la bomba de gasóleo.

1. Antes de instalar la bomba de aceite, verifique que el modelo y las especificaciones sean correctos y retire el aceite antioxidante. El grosor de la junta seleccionada debe ser el adecuado para evitar que sea demasiado delgada o demasiado gruesa y provoque que el pistón se atasque o no funcione correctamente. El par de apriete de los pernos debe ser uniforme para evitar daños a la bomba de aceite.

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2. El núcleo del filtro de crudo en el conector de la bomba de aceite se obstruye fácilmente con suciedad y otros residuos, por lo que debe revisarse y limpiarse con frecuencia; los daños en el filtro deben repararse o reemplazarse a tiempo.

 

3. Si hay un dispositivo de sellado de goma entre el pistón de la bomba de aceite manual y el cuerpo de la bomba de aceite manual, no lo retire a su antojo, y el anillo de goma debe reemplazarse a tiempo si está dañado.

 

4. Consejo de Beidou: después de usar la bomba de aceite manual, debe presionarse hacia atrás y el botón debe apretarse para evitar que la bomba de aceite manual y el anillo de goma o la válvula de bola y el asiento se compriman y provoquen la entrada de aire o fugas de aceite.

 

5. Asegúrese de que los cuatro resortes de la bomba de aceite de émbolo mantengan su elasticidad normal. Estos resortes son: el resorte del pistón, el resorte del taqué (rodillo), el resorte de la válvula de entrada de aceite y el resorte de la válvula de salida de aceite. Si la elasticidad de los resortes se debilita o se rompe, deben reemplazarse a tiempo o ajustarse.

 

6. Asegúrese de que la junta de sellado esté intacta; el anillo de plástico no debe desmontarse demasiadas veces y debe reemplazarse periódicamente.

 

7. Algunas bombas de aceite tienen un orificio de drenaje en su cuerpo. Este orificio permite que una pequeña cantidad de diésel salga directamente de la bomba. No debe obstruirse para evitar que el diésel entre en el cárter de la bomba de inyección y diluya el aceite lubricante.

 

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Fecha de publicación: 15 de noviembre de 2024