Durante el funcionamiento de un grupo electrógeno diésel, pueden presentarse diversas fallas y anomalías, cuyas causas también son variadas. Cualquier falla puede provocar un sinfín de problemas. Independientemente de la causa, el grupo electrógeno diésel no podrá funcionar correctamente. Por lo tanto, para diagnosticar la falla, es necesario determinar qué sistema o componente la origina y cuál es la razón, según el proceso de ocurrencia de los fenómenos complejos y variados. Para cada tipo de falla, se deben utilizar diferentes métodos, partiendo del principio de funcionamiento y la estructura del grupo electrógeno diésel. Mediante una observación minuciosa y un análisis preciso, se debe encontrar la solución adecuada para el problema y eliminar la falla.
Existen diversas maneras de diagnosticar fallas en grupos electrógenos diésel. Actualmente, los métodos más utilizados son el método de partición, el método de comparación, el método de verificación y el método de inspección instrumental.
1. Método de partición
El método de partición consiste en detener el funcionamiento de un solo cilindro del motor diésel o interrumpir la inyección de varios cilindros, o incluso de todos ellos, uno por uno, y observar los cambios en el estado de funcionamiento del motor antes y después de interrumpir la inyección. Este método es el más eficaz para comprobar el estado de funcionamiento de cada cilindro, especialmente para verificar el color de los gases de escape.
2. Método comparativo
El método comparativo es ampliamente utilizado. Tras la avería del grupo electrógeno diésel, si existen dudas sobre una pieza o sistema, se puede sustituir por una pieza de buena calidad o un sistema en buen estado y observar si se elimina la falla. Si la falla desaparece, se comprueba que se originó en el componente o sistema.
3. Método de verificación
El método de verificación se refiere al ajuste o desmontaje tentativo basado en la causa conocida de la falla para comprobar la exactitud del análisis anterior, con el fin de encontrar la falla.
4. Método de inspección de instrumentos
El método de inspección instrumental se refiere al uso de instrumentos para probar el grupo electrógeno diésel, descubrir problemas ocultos y comprender el rendimiento y el estado de la unidad.
Dominando los métodos anteriores, podrás evaluar correctamente el funcionamiento del grupo electrógeno diésel en función del proceso de fallo.
Fecha de publicación: 3 de julio de 2024