Las vibraciones del motor del generador diésel Cummins pueden detectarse mediante la combinación de sonidos. Si al arrancar el motor no se escucha ningún ruido anormal evidente, esto indica que el soporte no es firme. Se debe revisar cuidadosamente si la suspensión está rota, si el perno de fijación está flojo, si la almohadilla amortiguadora está dañada o se ha desprendido, y realizar el mantenimiento oportuno.
Si el motor del grupo electrógeno diésel Cummins no vibra al arrancar en su posición, pero sí vibra al arrancar el engranaje del eje motriz, esto indica que la desviación de coaxialidad de la transmisión es excesiva. Se debe revisar cuidadosamente la suspensión para detectar cualquier desplazamiento. El método de inspección es el siguiente: al montar el eje motriz, afloje el perno de fijación del motor, enciéndalo y observe si la suspensión del motor oscila. Si oscila, la desviación de coaxialidad de la transmisión es excesiva y debe ajustarse.
Si el motor del generador diésel Cummins emite un sonido anormal y el color del humo de escape es incorrecto tras el arranque, se debe descartar una inyección de aceite incorrecta, un suministro de aceite desigual a cada cilindro o el mal funcionamiento de alguno de ellos. En motores con un uso prolongado o que operan en entornos adversos, si el sonido anormal es evidente, se debe realizar un mantenimiento según el grado de desgaste de cada componente.
Fecha de publicación: 25 de noviembre de 2022