No añada agua corriente del grifo ni agua de pozo profundo al depósito del grupo electrógeno Cummins, ya que su contenido mineral es relativamente alto y, con el tiempo, es más probable que se formen incrustaciones, lo que puede provocar fácilmente la obstrucción del depósito. Además, en ocasiones, el depósito del grupo electrógeno Cummins presenta un comportamiento anómalo en el que la temperatura del agua baja y el depósito se vacía. ¿Cómo solucionarlo?
El fenómeno de "agitación del agua" no se ve afectado por la temperatura del motor. Incluso si la temperatura del agua no es alta, el refrigerante en el depósito de expansión o el radiador se agitará violentamente y el vapor de agua se desbordará. Con el aumento de la velocidad del motor, el fenómeno de "agitación del agua" se intensifica, mientras que el de "apertura del depósito" desaparece.
El vuelco del sistema se acompaña de una reducción considerable del refrigerante. Cuando el vuelco del sistema es grave, el agua entra en el cilindro, lo que provoca que el tubo de escape emita humo blanco. Además, hay demasiada agua en el cilindro, lo que impide arrancar el vehículo después de estacionar.
En la cámara de escape de la culata del compresor de aire y en la camisa de agua se observan ampollas, orificios de corrosión, etc., lo que puede provocar que el gas comprimido entre en la camisa de agua y cause un reflujo de agua. Cuando se produce un reflujo de agua, compruebe primero si hay fugas de aire o de agua en la culata del compresor.
Si no hay fallas en el compresor de aire, se puede usar el método de corte de aceite para determinar si la junta de la culata está dañada. Al realizar esta inspección, se debe abrir la tapa del tanque de agua del grupo electrógeno Cummins para observar. Cuando el cilindro de aceite roto no funciona, el remolino de agua del tanque de agua se detendrá y el humo blanco del tubo de escape también aumentará, lo que indica que la junta de la culata del cilindro está dañada y debe repararse a tiempo, reemplazándola. Si no hay daños ni signos de fugas de aire al inspeccionar la junta de la culata, puede buscar ampollas y picaduras, y repararlas si las hay.
Fecha de publicación: 17 de mayo de 2022