Les générateurs diesel Cummins génèrent de la chaleur en fonctionnement, ce qui entraîne une augmentation de la température corporelle. Une augmentation de la température affecte l'efficacité du générateur Cummins. Des mesures ont donc été prises pour maintenir le moteur et le générateur Cummins à basse température. Le système de refroidissement comprend un radiateur, un ventilateur axial et un thermostat. Le générateur Cummins est équipé d'un ventilateur indépendant.
Radiateur : Diverses saletés sur la puce du radiateur peuvent réduire considérablement les performances de refroidissement du radiateur, il est donc nécessaire de nettoyer fréquemment le radiateur dans un environnement poussiéreux.
Liquide de refroidissement : Le liquide de refroidissement du moteur a trois fonctions : fournir une force de transmission suffisante ; empêcher la corrosion de tous les matériaux métalliques du système de refroidissement ; fournir une protection adéquate contre le gel.
Choisissez un liquide de refroidissement de marque agréée pour garantir le bon fonctionnement du moteur. Le liquide de refroidissement doit être mélangé avec de l'eau, de l'antigel ou de l'eau et de l'antirouille, avec un pH compris entre 6 et 8. Il est généralement recommandé de choisir de l'eau de qualité supérieure.
Le liquide de refroidissement doit être contenu dans la zone de congélation 40* ~ 60*. Il est recommandé aux utilisateurs d'utiliser de l'antigel 50*. L'antigel du générateur Cummins et le mélange d'eau pure 50* doivent être préparés séparément dans un récipient indépendant, mélangés uniformément après avoir été ajoutés au réservoir, la capacité de l'antigel peut atteindre -30 ℃ environ. (Voir les instructions d'utilisation de l'antigel pour plus de détails).
Le liquide antirouille peut être utilisé dans les zones sans risque de gel, à la place de l'antigel. Le rapport de mélange entre le liquide antirouille et l'eau pure est de 1:30. L'efficacité antirouille et les performances de refroidissement du générateur Cummins sont améliorées si celui-ci n'est pas réduit. Pour une protection anticorrosion optimale, il est conseillé de faire chauffer le moteur du générateur Cummins après le remplissage.
Ne mélangez pas différents types d’antigel avec des additifs tels que des inhibiteurs de rouille, car cela peut créer beaucoup de mousse et réduire ses propriétés de refroidissement.
Ajout de liquide de refroidissement : Le liquide de refroidissement peut être ajouté après l'arrêt et le refroidissement complet du générateur Cummins. Le générateur Cummins ne doit pas être démarré avant la ventilation du système et le remplissage en liquide de refroidissement. Lors de l'injection de liquide de refroidissement, le niveau doit atteindre 5 cm sous la surface de soudure de l'orifice d'injection d'eau (ou le repère de niveau). Une fois le liquide de refroidissement rempli, démarrez et préchauffez le générateur Cummins, vérifiez la surface du liquide de refroidissement et déterminez si un appoint en liquide de refroidissement est nécessaire.
Utiliser un liquide de refroidissement de même spécification que celui du système de refroidissement d'origine. Avant d'ajouter du liquide de refroidissement, s'assurer que le bouchon de vidange est fermé et correctement positionné. Ajouter du liquide lentement et uniformément pour éviter la formation de bulles dans le système. L'air du système de refroidissement est évacué par l'orifice de remplissage ou la soupape d'échappement. Si le système de refroidissement est raccordé à un réchauffeur, ouvrir la vanne de régulation de ce dernier pour maintenir la ventilation de l'unité. Le générateur Cummins est équipé d'un filtre à liquide de refroidissement ; ouvrir la vanne du filtre avant la mise en service.
Date de publication : 9 novembre 2022