Asap hitam dari knalpot generator diesel mudah terjadi saat beban tinggi. Misalnya, generator diesel bekerja terlalu berat, akselerasi mobil, tanjakan, knalpot mudah mengeluarkan asap hitam. Asap hitam pada mesin diesel yang beroperasi akan menyebabkan penurunan ekonomi, suhu gas buang tinggi, penumpukan karbon, penumpukan karbon akan menyebabkan ring piston macet dan fenomena katup tersangkut. Selain itu, asap diesel juga akan menghalangi pandangan dan mencemari lingkungan. Jangan biarkan generator diesel bekerja dalam kondisi berasap hitam untuk waktu yang lama. Beban diesel tidak dapat ditingkatkan setelah asap hitam muncul. Jadi generator diesel juga merupakan tanda pembatasan beban.
Jika oli yang dihisap ke dalam generator diesel berkurang, tekanan oli akan turun, oli tidak dapat mencapai permukaan pelumasan, yang akan mempercepat keausan komponen, dan bahkan dapat menyebabkan kecelakaan terbakarnya genteng.
1. Kapasitas bahan bakar dalam tangki generator diesel harus mencukupi untuk pasokan harian.
2. Area pemasukan dan pengembalian oli pada tangki harus dilengkapi dengan sekat berlubang untuk mengurangi pertukaran panas pada generator diesel.
3. Lokasi penyimpanan tangki oli generator diesel tidak boleh terancam bahaya kebakaran. Drum oli atau tangki oli harus ditempatkan secara terpisah di tempat yang terlihat, sejauh mungkin dari generator diesel, dan kode keselamatan produksi harus dipatuhi dengan ketat.
4. Jika pengguna membuat tangki bahan bakar sendiri, maka perlu diperhatikan bahwa bahan kotak tangki bahan bakar generator diesel cadangan harus terbuat dari baja tahan karat atau pelat baja, jangan sampai bagian dalam tangki bahan bakar dicat semprot atau digalvanis, karena keduanya akan bereaksi dengan diesel, dapat menyebabkan kerusakan pada generator diesel akibat kotoran dan mengurangi kualitas diesel, kebersihan, dan efisiensi pembakaran.
5. Setelah tangki minyak ditempatkan, ketinggian minyak maksimum tidak boleh lebih dari 2,5 meter di atas dasar generator diesel. Jika ketinggian minyak di tangki minyak besar lebih dari 2,5 meter, tangki minyak harian harus ditambahkan di antara tangki minyak besar dan generator diesel, sehingga tekanan pengumpanan minyak langsung tidak lebih dari 2,5 meter. Bahkan ketika generator diesel dimatikan, bahan bakar tidak boleh mengalir ke generator diesel secara gravitasi melalui saluran masuk bahan bakar atau saluran injeksi.
Terlalu banyak oli mudah bocor keluar dari ujung depan dan belakang poros engkol, meningkatkan konsumsi oli, polusi lingkungan, dan meningkatkan kesulitan perawatan; Tingkat oli yang tinggi akan menghambat pergerakan batang penghubung, meningkatkan hambatan, dan mengurangi efisiensi mekanis; Terlalu banyak oli generator diesel mudah naik ke ruang bakar dan terbakar, meningkatkan konsumsi oli, pembakaran oli mudah membentuk penumpukan karbon pada ring piston, dudukan katup atas piston, nosel, yang mengakibatkan kerusakan pada ring piston, penyumbatan dinding nosel, dan kegagalan lainnya; Permukaan oli yang terlalu tinggi pada batang penghubung mudah menghasilkan uap oli, suhu tinggi akan terbakar, menyebabkan ledakan bak engkol.
Waktu posting: 18 April 2023