Analisis abnormal level oli Generator Diesel Cummins?

Ketika trafo generator diesel Cummins berjalan, aliran normal harus dijaga.Petugas yang bertugas harus segera memeriksa instruksi yang telah direvisi.Jika level oli terlalu tinggi (musim panas, dll.), maka harus segera ditambah ketika level oli terlalu rendah (musim dingin, dll.), dan level oli normal harus dipertahankan untuk memastikan pengoperasian transformator yang aman.Tinggi atau rendahnya level oli trafo generator diesel umum akan secara langsung mempengaruhi pengoperasian normal generator diesel umum.
Kadar minyak tinggi.Saat suhu oli naik, level oli lebih tinggi dari level oli, sehingga mungkin tidak terlihat meskipun level oli mencapai puncaknya.Kekuatan ITO percaya bahwa alasan tingginya level oli adalah karena pengoperasian pendingin trafo yang tidak normal menyebabkan suhu oli trafo meningkat, dan oli naik karena pemuaian termal.Jika Anda memasukkan trafo oli, tambahkan lebih banyak oli.Jika suhu lingkungan meningkat secara signifikan, level oli akan menjadi terlalu tinggi.Karena pengoperasian pendingin yang tidak normal, jika level oli terlalu tinggi, sebaiknya periksa apakah permukaan pendingin tersumbat oleh debu, apakah katup atas dan bawah pipa terbuka, apakah pipa tersumbat. , apakah kipas dan pompa submersible bekerja normal, apakah suhu media pendingin aliran sesuai.Jika level oli terlalu tinggi, tiriskan ke ketinggian yang sesuai.Jika Liu Wei tidak terlihat, harap tentukan ketinggian kawat yang benar dan atur pada ketinggian yang sesuai.
Kelas rendah.Level oli transformator jelas lebih rendah dari level oli yang sesuai dengan temperatur oli pada saat itu.Jika level oli rendah atau tidak terlihat, harap tentukan bahwa level oli terlalu rendah.Rendahnya level oli mungkin disebabkan oleh tumpahan minyak trafo.Ketika posisi minyak mentah trafo tidak tinggi, beban trafo turun tajam atau suhu lingkungan luar turun secara signifikan, level oli terlalu rendah, dan oli trafo dengan pendinginan oli yang kuat mengalir ke pendingin untuk waktu yang lama, dan oli levelnya terlalu rendah.Level oli yang terlalu rendah akan menyebabkan perilaku proteksi gas yang ringan dan, dalam kasus relai floating-point, proteksi gas akan tersandung.Tentunya oli yang tidak mencukupi akan membuat inti dan kumparan trafo terkena udara, mudah lembab, namun juga menyebabkan kerusakan insulasi (isolasi).Oleh karena itu, jika level oli trafo terlalu rendah atau jelas-jelas turun, harap isi kembali level oli normal sesegera mungkin.Karena kebocoran minyak besar-besaran, harga minyak turun secara signifikan.Dilarang mengubah lapisan pelindung gas agar tidak tersandung menjadi sinyal untuk menghilangkan kebocoran minyak dan biasanya menutup otoritas bahan bakar.Jika terjadi tumpahan minyak dalam jumlah besar, ketinggian minyak turun di bawah relai gas atau terus turun, harap segera hentikan trafo.
Level minyak palsu.Penyumbatan pipa standar oli tangki tertutup non-kapsul, penyumbatan ventilator, penyumbatan lubang ventilasi tabung tahan ledakan dapat menyebabkan level oli salah.Terdapat udara dalam jumlah tertentu di dalam tangki penyegel kapsul, kapsul tersumbat, pernapasan tidak lancar, posisi pemasangan kapsul tidak wajar, pecahnya kantong kapsul akan menyebabkan susu palsu.Selama pemrosesan, lepaskan pelindung gas berat terlebih dahulu.
Kekuatan ITO di atas memperkenalkan aliran di atas tiga terong dan pengguna harus dapat mendeteksi pentingnya aliran normal transformator.Oleh karena itu, Power ITO memperingatkan pelanggan untuk menjaga level oli generator diesel Kangsi tetap normal.Jangan panik ketika level oli terlalu tinggi atau terlalu rendah, periksa dan analisa penyebabnya tepat waktu dan selesaikan dengan benar.

8.10


Waktu posting: 26 Mei-2023