Pemasangan dan uji coba genset diesel

Pemasangan dan uji coba genset diesel

(1) Instalasi

Genset diesel harus dipasang di atas dasar semen dan pasir, ketebalannya tiga hingga empat kali diameter silinder mesin, dan panjang serta lebarnya sekitar 20 cm lebih besar dari genset diesel. Pondasi dapat ditinggikan di atas tanah atau rata dengannya sesuai kebutuhan, dan parit isolasi selebar 30 cm dibangun di sekelilingnya. Permukaan pondasi harus datar, dan alas unit harus dipasang setelah diratakan dengan permukaan ini.

Permukaan saluran keluar radiator tangki air dihubungkan ke saluran keluar pembuangan di dinding melalui tudung pembuangan lunak, dan sambungannya disegel.

Pipa knalpot, yang biasa dikenal dengan sebutan pipa pembuangan asap, merupakan pipa yang mengeluarkan gas buang saat mesin bekerja, dengan suhu tinggi dan suara yang keras. Biasanya, muffler dipasang untuk mengurangi gangguan suara gas buang ke lingkungan. Muffler dipasang pada braket yang digantung di atap di atas unit.

Posisi pemasangan tangki penyimpanan oli harus lebih tinggi dari unit, dan pipa oli harus ditekuk sesedikit mungkin, yang mendukung aliran bahan bakar ke mesin. Bahan bakar diesel di dalam tangki harus memenuhi pengoperasian unit selama 8 jam. Tangki penyimpanan oli harus berbentuk bulat, karena volumenya sama, ukuran bentuk melingkarnya kecil dan konsumsi materialnya lebih sedikit.

Kabinet distribusi daya merupakan hub kontrol daya keluaran eksternal dari genset diesel, yang umumnya ditempatkan di dekat dinding dan mudah dioperasikan. Di atas generator sinkron pada sebagian besar unit terdapat kabinet kabel, tempat kabel daya dihubungkan ke sambungan lilitan tiga fase U, V, W dari generator, saluran tengah N, dan kabel PGND PE, lalu memasuki kabinet distribusi melalui saluran. Kabel hidup tiga fase dihubungkan ke pemutus sirkuit kontrol utama.

Saluran sinyal untuk pemantauan jarak jauh atau kontrol jaringan kabinet kontrol unit harus diekspor dari parit melalui pipa galvanis.

Demi keselamatan pengangkutan, genset diesel umumnya tidak dihubungkan dengan penggunaan baterai. Setelah unit diposisikan dan dipasang, baterai dihubungkan dengan kuat sesuai dengan polaritasnya.

(2) Persiapan startup dan debugging

Setelah genset diesel dan perangkat serta perlengkapan terkaitnya terpasang, lakukan pemeriksaan menyeluruh sebelum Anda siap menyalakan mesin. Karena unit dari pabrik perakitan akhir ke ruang mesin pengguna harus melalui beberapa kali pengangkatan dan penanganan, dan benturan serta getaran tidak dapat dihindari. Hujan dan debu juga sering terlihat melalui penutup ventilasi mesin atau generator. Pekerjaan pemeriksaan dan persiapan untuk menyalakan mesin umumnya meliputi hal-hal berikut:

① Periksa dengan teliti dan sentuh semua bagian pipa dan sambungan yang terbuka pada genset diesel, sambungan komponen, serta berbagai sekrup dan mur pengikat untuk mengetahui apakah ada yang kendor atau bergeser, dan jika ada, harus segera diperbaiki.

② Perhatian khusus harus diberikan pada posisi bahu mesin diesel dan generator sinkron serta kekencangan sambungan dan koaksialitas kopling elastis.

(3) Sentuh kabinet kontrol (layar), pengatur elektronik, dan dunia luar yang terhubung ke berbagai kabel dan colokan untuk memastikan kontak yang baik.

④ Buka penutup ventilasi mesin dan generator, periksa apakah ada air atau benda asing di dalamnya, jika ada, harus segera dibuang.

⑤ Periksa sabuk transmisi kipas radiator tangki air untuk memastikan kekencangannya.

⑥ Nyalakan sakelar kabinet kontrol dan uji lampu indikator. Amati apakah indikator instrumen atau layar LCD dalam keadaan normal.

⑦ Bacalah dengan saksama buku petunjuk pengguna acak dan persiapkan diri untuk boot sesuai kebutuhan.

⑧ Isi cairan pendingin dan oli, lalu buka sakelar pipa tangki penyimpanan oli yang menuju ke unit.

Setelah persiapan ini dilakukan, Anda dapat memulai uji coba: alihkan tombol pemilihan fungsi pada kabinet kontrol ke manual atau gigi uji, cabut sakelar utama keluaran generator, dan nyalakan genset diesel. Jika Anda tidak dapat bangun sekali, Anda perlu menunggu 30 detik dan mulai lagi, tiga kali tidak menyala, Anda harus berhenti untuk mencari alasannya.

Setelah genset diesel dinyalakan, bedakan suara mesin dan generator yang tidak normal. Melalui instrumen dan layar tampilan, seperti suhu oli, tekanan, suhu cairan pendingin, kecepatan mesin, tegangan keluaran generator, frekuensi, dan parameter pengoperasian lainnya konsisten dengan indikator teknis pabrik. Jika ada tempat yang berbeda, perlu disesuaikan. Kembalikan ke kisaran parameter normal.

Untuk pertanyaan lebih lanjut tentang genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Lebih dari sepuluh tahun pengalaman profesional dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, lebih banyak tim teknisi profesional yang siap melayani Anda, pilih Beidou Power karena kami yakin, inspeksi pabrik di tempat akan disambut dengan baik.