Retakan poros engkol pada genset diesel sebagian besar terjadi di ujung jurnal batang penghubung atau sambungan lengan poros engkol dan jurnal poros. Metode pemeriksaan meliputi metode deteksi cacat magnetik, metode palu, metode noda bubuk, metode susu kapur, dll.
Metode satu untuk pemeriksaan retakan dan patahan poros engkol pada genset diesel: metode deteksi cacat magnetik
Gunakan detektor cacat magnetik untuk pemeriksaan. Pertama, buat poros engkol generator set menjadi magnet dengan detektor cacat magnetik, lalu taburkan bubuk besi pada bagian yang perlu diperiksa, sambil mengetuk poros engkol dengan palu tangan kecil secara perlahan. Pada saat ini, perhatikan pengamatan, jika ada retakan, akan ada garis retakan yang jelas di tengah penumpukan bubuk besi.
Metode pemeriksaan kedua untuk retakan dan fraktur poros engkol pada genset diesel: metode palu
Pertama-tama bersihkan noda oli yang menempel pada permukaan poros engkol genset diesel, kemudian rendam seluruh poros engkol dengan minyak tanah atau solar, keluarkan dan lap hingga bersih, kemudian topang kedua ujung poros engkol pada rangka kayu, dan ketuk setiap sisi dengan palu kecil. Lengan engkol. Jika mengeluarkan “锵,锵” (suara logam tajam yang koheren), berarti tidak ada retakan; jika mengeluarkan “gelombang, gelombang” (suara logam pendek dan tidak koheren), berarti ada retakan. Kemudian, gunakan mata Anda atau gunakan kaca pembesar untuk mengamati area yang rentan retak di dekatnya. Jika Anda menemukan noda oli atau garis hitam, retakan tersebut berada di lokasinya.
Metode pemeriksaan ketiga untuk retakan dan fraktur poros engkol pada genset diesel: metode pewarnaan bubuk
Cuci poros engkol genset diesel dengan minyak tanah atau solar, lalu oleskan bedak talek secara merata pada permukaan poros engkol. Lalu pukul lengan poros engkol dengan palu tangan kecil. Jika poros engkol retak, noda oli akan bocor keluar dari retakan dan menghasilkan listrik. Talk pada permukaan poros engkol berubah menjadi cokelat kekuningan.
Metode pemeriksaan keempat untuk retakan dan patahan poros engkol pada genset diesel: metode susu kapur
Cuci poros engkol dari set generator diesel dan rendam dalam minyak panas (oli) selama sekitar 2 jam, biarkan oli masuk ke celah-celah, keluarkan dan lap kering, semprotkan "emulsi kapur" ke poros engkol dengan pistol semprot untuk mengeringkannya [emulsi kapur adalah kapur bersih dan Rasio campuran alkohol adalah (1:10) ~ (1:12)]. Atau gunakan api las gas untuk memanaskan lapisan semprotan pada poros engkol hingga 70-80 ° C. Pada saat ini, kapur menyerap oli yang tersimpan di retakan, dan bagian kapur ini menjadi gelap, menunjukkan bentuk retakan.
Waktu posting: 13-Jul-2021