Oli genset diesel merupakan salah satu jenis oli pelumas untuk mesin.Karena bagian-bagian mesin genset diesel terbuat dari bahan logam, maka jika tidak ada pelumasan, gesekan logam dan logam mudah menyebabkan kerusakan pada bagian-bagian tersebut, dan kerusakan ini tidak dapat diperbaiki dan tidak dapat dipulihkan;Oleh karena itu, oli perlu diandalkan untuk membentuk lapisan oli pada bagian-bagian tersebut untuk melumasi dan melindungi bagian-bagian tersebut.
Produsen genset diesel berbeda dan genset diesel daya berbeda, penggunaan oli tidak sama, dalam keadaan normal, mesin baru pada 50 jam pertama setelah bekerja dan di tengah atau perombakan setelah 50 jam, siklus penggantian oli umumnya dan filter oli (filter) pada saat yang sama, siklus penggantian oli secara umum adalah 250 jam atau satu bulan.Dengan 2 jenis oli, oli dapat diganti setelah 400 jam kerja lama, namun filter oli (elemen filter) harus diganti.
Penggantian oli genset diesel dapat menjamin kestabilan penggunaan genset, yang juga secara efektif memperpanjang masa pakai genset diesel sampai batas tertentu, sehingga perlu ditentukan waktu penggantian oli yang tepat dalam proses tersebut. penggunaan genset diesel.
Metode penggantian oli genset diesel:
1, genset ditempatkan di atas pesawat, dan menghidupkan mesin selama beberapa menit untuk menaikkan suhu oli dan kemudian mematikan mesin.
2. Lepaskan baut tetesan oli (yaitu timbangan oli).
3, letakkan wadah oli di bawah mesin, ambil sekrup oli bawah, oli dapat dikeluarkan dari tangki poros engkol.
4, periksa sekrup oli, cincin penyegel dan cincin karet, jika rusak, harap segera ganti.
5. Pasang kembali sekrup oli pemutaran dan kencangkan.
6. Tambahkan oli ke posisi atas kisi-kisi jaring kerak oli.
Setelah mengganti oli generator diesel, Anda harus memastikan bahwa level oli berada di antara tanda terendah dan tertinggi.Level oli harus diperiksa setiap 8 jam selama penggunaan terus menerus.Operasi khusus adalah sebagai berikut:
1, biarkan mesin bekerja pada suhu pengoperasian.
2. Lepaskan sumbat baut di bagian bawah wadah oli dan tiriskan oli pelumas.
3, dengan paking baru, pasang steker bawah.
4. Lepaskan filter aliran penuh dan filter bypass, dan periksa untuk memastikan bahwa gasket tidak tertinggal pada mesin.
5, bersihkan dudukan dudukan filter, agar tidak memasang filter baru saat kotoran masuk ke dalam mesin.
6, saat memasang elemen filter, jangan menambahkan oli pelumas ke elemen filter (karena oli pelumas yang ditambahkan tidak melewati elemen filter akan mencemari sistem pelumasan), beri sedikit oli pelumas pada bantalan segel, dan kencangkan filternya. ke mesin dengan tangan sampai bantalan penyegel menyentuh alasnya, lalu kencangkan 3/4 putaran.
7, tambahkan minyak pelumas ke posisi yang sesuai, jangan melebihi tanda tertinggi.
8, hidupkan mesin, biarkan berjalan pada kecepatan idle, periksa apakah tekanan oli normal.
9, matikan mesin, periksa apakah ada kebocoran oli di sekitar filter, bila perlu tambahkan.
Waktu posting: 19 Juni 2023