Generator set diesel harus dipasang dengan aman sebelum dapat dioperasikan, seperti pemasangan sistem pemasukan dan pembuangan generator set diesel yang juga harus ditangani secara ilmiah. Jika tidak, hal itu tidak hanya akan memengaruhi kinerja normal unit, tetapi juga dapat menyebabkan masalah tersembunyi. Hari ini saya akan berbagi dengan Anda persyaratan pemasangan sistem pemasukan dan pembuangan generator set diesel.
Pertama, sistem pemasukan
Untuk memastikan pasokan udara segar yang cukup untuk pengoperasian genset diesel, saluran masuk udara mesin diesel harus ditempatkan di lokasi yang memiliki sirkulasi udara. Pipa saluran masuk udara mesin diesel pada genset diesel sebaiknya sebisa mungkin menghindari penggunaan pipa panjang, dan mengurangi jumlah siku, atau menggunakan transisi lengkung besar; diameter dalam pipa saluran masuk udara tidak boleh kurang dari 200 mm, dinding bagian dalam pipa harus halus tanpa partikel terak las, dan pemasangan harus menghindari masuknya debu dan kotoran ke dalam pipa saluran masuk udara. Pada saat yang sama, harus dipastikan bahwa pipa penghubung antara filter udara dan supercharger diesel tertutup rapat, dan tidak boleh ada celah atau kebocoran.
Disarankan untuk menggunakan metode pemasukan udara atas yang miring di dekat sisi panel kontrol genset diesel, dan menambahkan jendela lembaran serta tirai pelindung logam untuk menghindari masuknya benda asing dan memastikan konveksi udara normal. Untuk mencegah kembalinya udara panas dan mengarahkan udara di ruang peralatan semaksimal mungkin, saluran masuk udara harus dilindungi untuk mencegah masuknya hujan dan benda asing lainnya.
Untuk memastikan volume ventilasi ruang peralatan, luas bersih saluran masuk udara ruang peralatan tidak boleh kurang dari 1,5 kali luas efektif inti radiator genset diesel. Jika luas saluran masuk udara terlalu kecil, harus dioperasikan dengan benar.
Dua, sistem pembuangan
Luas bersih saluran pembuangan harus minimal 1,25 kali luas efektif inti radiator, posisi tengah saluran pembuangan harus sebisa mungkin konsisten dengan posisi tengah inti radiator unit, dan rasio aspek saluran pembuangan harus sebisa mungkin sama dengan rasio aspek inti radiator. Untuk mencegah kembalinya udara panas dan transmisi getaran mekanis ke luar, disarankan untuk memasang saluran udara tipe klakson peredam kejut elastis di antara radiator dan saluran pembuangan.
Pipa knalpot eksternal terbuat dari pipa baja, dan turbocharger diesel pada unit harus terhubung secara fleksibel, diameter dalam pipa intake eksternal harus lebih besar dari sambungan ekspansi, pipa knalpot eksternal harus terpasang dengan kuat, tidak boleh ada getaran, dan beratnya tidak boleh menekan pipa ekspansi diesel; sambungan ekspansi tidak diperbolehkan untuk menghilangkan kesalahan penyelarasan antar pipa.
Sistem pembuangan harus mengurangi jumlah siku dan memperpendek panjang total pipa pembuangan sebisa mungkin, jika tidak, akan menyebabkan peningkatan tekanan pipa pembuangan unit, dan menyebabkan kehilangan daya yang berlebihan pada unit, yang memengaruhi pengoperasian normal unit dan mengurangi umur pakai normal genset.
Diameter pipa knalpot yang ditentukan untuk genset diesel umumnya didasarkan pada panjang pipa knalpot 6 meter dan paling banyak satu siku dan satu peredam suara. Jika sistem knalpot pada instalasi sebenarnya telah melebihi panjang dan jumlah siku yang ditentukan, maka diameter pipa knalpot perlu ditingkatkan. Peningkatan ini bergantung pada panjang total pipa knalpot dan jumlah siku.
Waktu posting: 20 Juni 2023