Untuk faktor-faktor yang memengaruhi kualitas oli pelumas genset diesel Volvo, kita harus tahu bahwa tekanan oli genset diesel Volvo mencerminkan kondisi teknis sistem pelumasan. Jika tekanan oli terlalu rendah atau terlalu tinggi, hal itu akan memengaruhi kualitas pelumasan genset diesel Volvo. Jika tekanan oli tidak normal, segera cari tahu penyebabnya dan hilangkan. Tekanan oli selalu rendah. Tidak peduli berapa kecepatan atau suhu mesin, tekanan oli yang ditunjukkan oleh pengukur tekanan oli selalu lebih rendah dari 69kpa, dan lampu peringatan tekanan oli berkedip. Alasan utamanya adalah:
Kuantitas dan kualitas oli pada genset diesel Volvo tidak memenuhi persyaratan. Jika oli di bak oli terlalu sedikit, oli akan menjadi lebih encer dan rusak, serta viskositasnya menurun. Air dan solar akan tercampur dalam oli mesin. Pompa oli sudah sangat aus atau tidak terpasang dengan benar, tekanan oli pada pompa tidak dapat memenuhi persyaratan, dan terjadi kebocoran oli yang terlalu banyak pada pompa. Saringan atau filter pengumpul oli tersumbat oleh lumpur, sehingga oli sulit masuk ke saluran oli utama.
Sambungan pipa saluran masuk pompa oli tidak tertutup rapat, dan fenomena penyerapan oli serius. Sirkuit oli pelumas mengalami kebocoran serius, menyebabkan sejumlah besar oli di saluran oli utama mengalir kembali ke bak oli dari kebocoran untuk mengurangi tekanan. Bagian yang bocor terutama meliputi: sumbat oli proses yang longgar pada bodi; pipa oli rusak; sumbat sekrup longgar dari ruang oli pemurnian sentrifugal jurnal poros engkol; jarak bebas yang terlalu besar dari bantalan poros engkol atau bantalan cam, dan kegagalan pengukur tekanan oli dan sumbat penginderaan (lepaskan sumbat sensor). Jika tekanan kembali normal saat ini, berarti sumbat penginderaan rusak).
Waktu posting: 27-Mei-2022