Mengenai faktor-faktor yang memengaruhi kualitas oli pelumas genset diesel Volvo, kita perlu mengetahui bahwa tekanan oli genset diesel Volvo mencerminkan kondisi teknis sistem pelumasan. Jika tekanan oli terlalu rendah atau terlalu tinggi, hal itu akan memengaruhi kualitas pelumasan genset diesel Volvo. Begitu tekanan oli tidak normal, segera cari penyebabnya dan atasi. Tekanan oli selalu rendah. Tidak peduli pada kecepatan atau suhu mesin berapa pun, tekanan oli yang ditunjukkan oleh pengukur tekanan oli selalu lebih rendah dari 69 kPa, dan lampu peringatan tekanan oli berkedip. Alasan utamanya adalah:
Kuantitas dan kualitas oli pada genset diesel Volvo tidak memenuhi persyaratan. Jika oli di bak terlalu sedikit, oli menjadi lebih encer dan kualitasnya menurun; air dan diesel bercampur dalam oli mesin. Pompa oli aus parah atau terpasang tidak benar, tekanan oli pompa tidak memenuhi persyaratan, dan terjadi kebocoran oli yang berlebihan pada pompa. Saringan atau filter pengumpul oli tersumbat parah oleh lumpur, sehingga oli sulit masuk ke saluran oli utama.
Sambungan pipa masuk pompa oli tidak tertutup rapat, dan fenomena penyerapan oli sangat serius. Sirkuit oli pelumas mengalami kebocoran serius, menyebabkan sejumlah besar oli di saluran oli utama mengalir kembali ke bak oli dari kebocoran untuk mengurangi tekanan. Bagian yang bocor terutama meliputi: sumbat oli proses yang longgar pada bodi; pipa oli yang rusak; sumbat sekrup yang longgar pada ruang pemurnian oli sentrifugal jurnal poros engkol; celah pemasangan bantalan poros engkol atau bantalan poros bubungan yang terlalu besar, dan kerusakan pengukur tekanan oli dan sumbat sensor (lepaskan sumbat sensor). Jika tekanan kembali normal pada saat ini, itu berarti sumbat sensor rusak.
Waktu posting: 27 Mei 2022