Apa yang dapat dilakukan untuk mencegah unit pembangkit diesel dari panas berlebih di musim panas, terutama jika suhu unit pembangkit diesel berpendingin air terlalu tinggi, sehingga bagaimana kita dapat memastikan bahwa suhu unit pembangkit tidak terlalu tinggi? Berikut ini akan memberikan beberapa referensi.
(1) Penggunaan yang tepat dari sistem pendingin tertutup Sebagian besar mesin diesel modern memiliki sistem pendingin tertutup, tutup radiator disegel, dan kotak ekspansi ditambahkan. Ketika mesin bekerja, uap pendingin mengembang ke dalam tangki air dan mengalir kembali ke radiator setelah pendinginan, yang dapat mencegah kehilangan penguapan pendingin dalam jumlah besar dan meningkatkan suhu titik didih pendingin. Sistem pendingin harus menggunakan pendingin berkualitas tinggi yang tahan terhadap korosi, pendidihan, pembekuan, dan kerak, dan harus disegel saat digunakan untuk mendapatkan hasil yang optimal.
(2) Menjaga kebersihan sistem pendingin di dalam dan di luar merupakan salah satu syarat penting untuk meningkatkan efisiensi pembuangan panas. Ketika radiator tertutup kotoran dan minyak atau radiator berubah bentuk karena benturan, hal itu akan memengaruhi aliran udara, dan efek pembuangan panas radiator akan memburuk, sehingga mengakibatkan suhu pendingin menjadi tinggi. Oleh karena itu, radiator genset harus dibersihkan atau diperbaiki tepat waktu. Selain itu, ketika terdapat kerak, lumpur, atau minyak di tangki air pendingin genset, perpindahan panas pendingin akan terpengaruh. Penambahan pendingin atau air berkualitas rendah akan menyebabkan peningkatan kerak pada sistem pendingin. Kapasitas perpindahan panas kerak hanya beberapa persepuluh dari kapasitas perpindahan panas logam, sehingga efek pendinginan menjadi lebih buruk. Oleh karena itu, sistem pendingin harus diisi dengan pendingin berkualitas tinggi.
(3) Jaga agar cairan pendingin tetap cukup. Saat mesin didinginkan, level cairan pendingin harus berada di antara tanda tertinggi dan terendah pada tangki ekspansi. Jika level cairan pendingin lebih rendah dari tanda terendah pada tangki ekspansi, cairan pendingin harus ditambahkan tepat waktu. Harap diperhatikan bahwa cairan pendingin di dalam tangki ekspansi tidak dapat diisi penuh dan harus ada ruang untuk ekspansi.
(4) Jaga agar tegangan sabuk kipas agak longgar, sehingga kecepatan pompa terlalu rendah, yang akan mempengaruhi sirkulasi cairan pendingin dan mempercepat keausan sabuk. Namun, jika sabuk terlalu kencang, bantalan pompa akan aus. Selain itu, sabuk tidak boleh terkena oli. Oleh karena itu, gaya tegangan sabuk kipas harus diperiksa dan disesuaikan secara teratur.
(5) Hindari pengoperasian genset diesel dengan beban berat. Jika mesin bekerja dengan beban berat dalam waktu lama, suhu cairan pendingin akan terlalu tinggi.
(6) Perhatikan ventilasi ruang mesin yang baik, terutama pembuangan dan pembuangan asap tangki air. Lantai bersih dan rapi, bebas dari minyak dan debu.
Waktu posting: 08 Mei 2023