Masalah apa saja yang perlu diperhatikan dalam penanganan pengurangan kebisingan di ruang genset diesel?

Dalam pengoperasian normal, kebisingan genset diesel terutama berasal dari knalpot. Kebisingan genset diesel akan menyebabkan polusi tertentu terhadap lingkungan, mudah memengaruhi efisiensi kerja manusia, dan mengganggu percakapan normal. Tempat-tempat dengan persyaratan ketat terhadap kebisingan lingkungan harus menggunakan genset dengan kebisingan rendah. Oleh karena itu, perlu untuk mengurangi kebisingan di ruang mesin genset diesel:
1. Ventilasi ruang mesin dan pengurangan kebisingan.
Dalam pekerjaan sebenarnya, kita tidak hanya harus secara efektif mengurangi kebisingan saat mempertimbangkan skema, tetapi juga memenuhi aliran udara yang dibutuhkan untuk pengoperasian genset. Dua saluran masuk udara dibangun dengan batu bata di luar ruang mesin, dan kipas aliran aksial rendah kebisingan dipasang di bawah dinding saluran masuk udara untuk memasok udara ke ruang mesin. Peredam suara gabungan bervolume udara besar dipasang di saluran masuk udara untuk menyerap kebisingan aliran udara dan kebisingan mekanis. Sebuah lubang masuk udara dibuka di dinding luar saluran masuk udara, dan jaring kawat pelindung dipasang di lubang masuk udara untuk mencegah benda asing masuk ke dalam saluran udara.
2. Pengurangan kebisingan sistem pembuangan di ruang komputer
Udara buangan harus diredam melalui saluran peredam suara yang dipasang di luar ruang mesin untuk mengurangi kebisingan seminimal mungkin. Saluran peredam suara memiliki struktur dinding bata di luar dan papan penyerap suara di dalam. Saluran keluar udara ditempatkan tepat di depan unit, dan ujung depan radiator unit dilengkapi dengan sambungan fleksibel peredam getaran dan saluran udara pengarah udara, pengembang volume, dan penyerap suara, yang terhubung ke peredam udara pembuangan panas. Penutup paduan aluminium khusus dan jaring kawat pelindung dipasang di pintu keluar saluran pembuangan untuk mencegah benda asing masuk ke dalam saluran udara.
3. Unit peredam knalpot
Kotak peredam suara dapat ditambahkan ke sistem emisi gas buang genset, dan pipa peredam knalpot dibungkus dengan bahan wol batu tahan api, yang tidak hanya dapat mengurangi pelepasan panas unit ke ruang mesin, tetapi juga mengurangi getaran kerja unit, sehingga mencapai tujuan peredaman kebisingan.
4. Peredam suara di ruang komputer.
Ruang generator merupakan struktur beton bata, dan pantulan kebisingannya kuat. Untuk mencapai efek penyerapan suara, dinding bagian dalam dan permukaan atas ruang komputer dilengkapi secara wajar dengan material penyerap suara efisiensi tinggi, dan struktur lapisan penyerap suara terdiri dari pelat penguat berlubang paduan aluminium + kapas penyerap suara sentrifugal + rangka baja ringan + penyangga dan gantungan. Koefisien penyerapan suara rata-rata asli di ruang komputer adalah α1≈0,10. Setelah menambahkan material penyerap suara, koefisien penyerapan suara rata-rata di ruang komputer menjadi sekitar α2≈0,75~0,85. Penyerapan suara dapat mencapai 9~12dB(A), dan waktu gema dapat dikurangi menjadi 2~3 detik. Kebisingan di ruang komputer juga sangat berkurang, yang sangat meningkatkan kondisi kerja dan meningkatkan kinerja isolasi suara ruang komputer.
5. Sistem peredam suara. Untuk memastikan kinerja peredam suara yang baik di ruang komputer, pintu peredam suara tahan api dipasang pada sambungan antara ruang komputer dan bagian luar ruang komputer, dan bahan penyegel celah pintu adalah strip penyegel karet. Lubang lain yang dapat menyebabkan kebocoran suara ditutup dengan dinding bata.
Hanya dengan mengendalikan kebisingan unit dalam rentang tertentu, barulah unit tersebut tidak mengganggu kehidupan dan pekerjaan normal masyarakat.

8.6 jam


Waktu posting: 08-Agustus-2022