Karena banyaknya tempat di dalam mesin berupa segel bertekanan, segel ini umumnya sekitar 1/3 beban mesin, hanya untuk memainkan peran penuh, dan mungkin ada sedikit kebocoran pada jam beban. Jadi produsen mesin umumnya memberi penekanan. Jika genset berjalan di bawah beban kecil, kesalahan berikut akan terjadi selama waktu berjalan:
1. Seal piston – liner silinder tidak bagus, oli mengalir, terbakar ke dalam ruang bakar, asap knalpot berwarna biru.
2, untuk mesin diesel supercharged, karena beban rendah, tanpa beban, tekanan supercharging rendah. Mudah menyebabkan berkurangnya efek penyegelan segel oli supercharger (non-kontak), dan oli memasuki ruang bertekanan dan memasuki silinder dengan udara masuk.
3, sebagian oli yang masuk ke silinder ikut terbakar, sebagian oli tidak dapat terbakar sempurna, mudah terbentuk endapan karbon, dan sebagian dibuang bersama knalpot. Dengan cara ini, saluran pembuangan liner silinder secara bertahap akan mengumpulkan oli, dan endapan karbon akan terbentuk.
4, akumulasi oli ruang supercharger sampai batas tertentu, akan bocor keluar dari permukaan sambungan supercharger.
5, operasi beban kecil jangka panjang, akan lebih serius mengakibatkan keausan komponen yang bergerak, kerusakan lingkungan pembakaran mesin, yang menyebabkan perbaikan sebelum timbul konsekuensinya.
Untuk pertanyaan lebih lanjut tentang genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Lebih dari sepuluh tahun pengalaman profesional dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, lebih banyak tim teknisi profesional yang siap melayani Anda, pilih Beidou Power karena kami yakin, inspeksi pabrik di tempat akan disambut dengan baik.
Waktu posting: 02-Sep-2024