အင်ဂျင်တွင် ဖိအားတံဆိပ်ပုံစံဖြင့် နေရာများစွာရှိသောကြောင့် ဤတံဆိပ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အင်ဂျင်၏ ဝန်အား၏ ၁/၃ ခန့်သာရှိပြီး အပြည့်အဝအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ကာ ဝန်အားနာရီများတွင် အနည်းငယ်ယိုစိမ့်မှုရှိနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အလေးပေးကြသည်။ ဂျင်နရေတာအစုံသည် ဝန်အားအနည်းငယ်အောက်တွင် လည်ပတ်ပါက လည်ပတ်ချိန်အတွင်း အောက်ပါချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။
၁။ ပစ္စတင်-ဆလင်ဒါအတွင်း အလုံပိတ်စနစ် မကောင်းခြင်း၊ ဆီလမ်းကြောင်း ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ လောင်ကျွမ်းခြင်း၊ အိတ်ဇောမှ မီးခိုးပြာများ ထွက်ခြင်း။
၂။ စူပါအားသွင်းဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက်၊ ဝန်နည်းခြင်း၊ ဝန်မရှိခြင်း၊ စူပါအားသွင်းဖိအားနည်းခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ စူပါအားသွင်းဆီတံဆိပ်၏ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအာနိသင် (ထိတွေ့မှုမရှိခြင်း) ကို လျော့ကျစေရန်လွယ်ကူပြီး ဆီသည် ဖိအားပေးခန်းထဲသို့ဝင်ရောက်ပြီး ဆလင်ဒါထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။
၃။ ဆလင်ဒါသို့ ပို့ဆောင်ပေးသော ဆီအစိတ်အပိုင်းသည် လောင်ကျွမ်းခြင်းတွင် ပါဝင်ပတ်သက်နေပြီး ဆီအချို့သည် လုံးဝလောင်ကျွမ်း၍မရပါ။ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ အလွယ်တကူဖြစ်ပေါ်ပြီး အချို့မှာ အိတ်ဇောနှင့်အတူ စွန့်ထုတ်ခံရသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် ဆလင်ဒါအတွင်း အိတ်ဇောပိုက်သည် ဆီများကို တဖြည်းဖြည်းစုပုံလာပြီး ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။
၄။ စူပါချာဂျာခန်းတွင် ဆီစုပုံမှု အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဖြစ်ပေါ်လာပါက စူပါချာဂျာအဆစ်မျက်နှာပြင်မှ ယိုစိမ့်ထွက်လာပါလိမ့်မည်။
၅။ ရေရှည်တွင် ဝန်အနည်းငယ်ဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းသည် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းပျက်စီးစေပြီး အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းမှုပတ်ဝန်းကျင် ယိုယွင်းပျက်စီးစေကာ နောက်ဆက်တွဲဆိုးကျိုးများ မဖြစ်ပွားမီ ပြုပြင်မွမ်းမံရန် ဦးတည်စေပါသည်။
ဂျင်နရေတာအစုံနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ်မေးခွန်းများအတွက် Beidou Power အဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ ဆယ်နှစ်ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ရောင်းချမှု အတွေ့အကြုံ၊ သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ပိုမိုပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့၊ Beidou power ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စိတ်ချပါ၊ စက်ရုံတွင် ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးခြင်းကို ကြိုဆိုပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂ ရက်