1. ディーゼルエンジンの運転中に異常現象が発生した場合は、「観察、聴診、触診、嗅覚」などの方法を用いて、どの部分またはどのシステムが故障しているかを総合的に判断することができます。
- 「観察」とは、各種計器の読み取り値、排気煙の色、水や油の変化などを確認することです。
- 「聴診」では、長い金属棒または木製の柄を「聴診器」として使用し、ディーゼルエンジンの外面の対応する部分に触れて、可動部品から発せられる音やその変化を聞き取ります。
- 「触診」とは、指を使ってバルブトレインなどの部品の動作状態やディーゼルエンジンの振動などを確認することを指します。
「嗅覚検査」とは、ディーゼルエンジンから発せられる異常な臭いを嗅ぎ分けるために、嗅覚を利用することを意味します。
2. ディーゼルエンジンが突然故障した場合、または故障の原因が特定され、その故障がディーゼルエンジンの正常な運転に影響を与える場合は、速やかにエンジンを停止して点検する必要があります。すぐに原因が特定できない故障の場合は、まずディーゼルエンジンを低速かつ無負荷で運転し、その後観察・分析して原因を特定することで、より深刻な事故の発生を防ぐことができます。
3. 重大な故障と判断された場合、またはディーゼルエンジンが突然勝手に停止した場合は、速やかに分解して整備する必要があります。
4. 故障、特に重大な故障が発生した場合は、その原因と除去方法を操作ログに記録し、今後の保守作業の参考とする必要があります。.
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投稿日時:2026年8月24日
