ディーゼルエンジン運転時の注意事項

ディーゼルエンジンを始動する前に、オイル、冷却水、燃料レベル、パイプラインの接続を注意深く点検し、クランクシャフトを数回転させて回転に支障がないことを確認してください。

ディーゼルエンジンが始動したら、15 秒以内に始動しない場合は、2 分後に再度始動する必要があります。

ディーゼルエンジンを始動した後、最初に2〜3分間アイドリング回転数で運転し、油圧が120kPa以上である必要があります。不十分な場合は、すぐに停止して検査する必要があります。冷却水温が60℃を超えない場合は、エンジンの耐摩耗性と信頼性に影響を与えるため、突然高速および高負荷で運転しないでください。

ディーゼルエンジンの運転ごとに3箇所の漏れをチェックする

ディーゼルエンジンを負荷運転している場合は、停止前に必ず減速してください。5～10分ほど減速し、アイドリング状態を維持してください。全負荷での停止は避けてください。

ディーゼルエンジンのオイルレベル点検: 停止後 5 分後に確認する必要があります。

寒冷環境での始動および運転に関する注意事項

1. 冷却水に長時間作用型不凍液が入っていないディーゼルエンジン

寒い日にディーゼルエンジンを使用する場合は、凍結による損傷を防ぐため、エンジン停止後に冷却水を排出する必要があります。燃料噴射ポンプ側の下部には専用の排水バルブがあり、これを開くことでディーゼルエンジン内の冷却水を排出できます。同時に、ラジエーターのドレンプラグも取り外し、ラジエーター内の冷却水を排出する必要があります。

2.寒い季節が始まる前に、必ず電解液のレベル、粘度、ユニット電圧を確認してください。気温が長時間非常に低い場合は、バッテリーを取り外して暖かい部屋に保管してください。

シャットダウン

全負荷状態でのダウンタイムは避けてください。停止する前に、減速し、5～10分間アイドリング運転を行ってください。手動で停止する場合は、フライホイールが停止するか、計器盤に表示される速度がゼロになるまで、ストップレバーを押し下げてください。

使用環境

周囲温度が-15℃以上の場合、ディーゼルエンジンは通常通り使用できます。周囲温度が-15℃～-35℃の場合、ディーゼルエンジンの始動時に補助装置を正常に使用できます。標高の高い場所や高温の場所で使用すると、ディーゼルエンジンの出力が低下します。ディーゼルエンジンは防爆構造ではないため、可燃性・爆発性の環境から遠ざけて設置する必要があります。

ディーゼルエンジンの照明は 20Lux より大きくなければなりません。

ディーゼルエンジンは地下では使用できません。