ディーゼル発電機の一般的な問題の解決策は?

ディーゼル発電機セットの日常使用では、一連の問題が必然的に発生しますが、それらを効果的に解決するにはどうすればよいでしょうか?
1、発電機（電気ボール）の磁気喪失は何が起こったのですか、どのように対処しますか？
A: 発電機（電動ボール）は長期間使用すると、工場出荷前に鉄心に含まれる残留磁気が失われ、励磁コイルが磁場を確立できなくなり、発電機は正常に動作しますが、電気を生成することができません。この現象は、新しい機械や長期使用ユニットに多く見られます。
治療方法：
（１）エキサイティングボタンでエキサイティングボタンを押します。
（２）励磁ボタンはなく、電池で磁化して作動します。
（３）電球負荷の場合は、数秒間オーバードライブします。
2. 電気エネルギーはどのレベルのエネルギーに属しますか？交流電流の特徴は何ですか？
A: 電気エネルギーは二次エネルギーに属し、交流は機械的エネルギーの変換から、直流は化学的エネルギーの変換から得られます。交流は蓄えられない特性があり、現在使用されています。
3、発電機（電球）の作業倉庫はなぜ清潔で、地面に埃が浮遊していない状態に保たなければならないのですか？
A: ディーゼルエンジンは汚れた空気を吸い込むと出力が低下します。発電機が砂や埃などの不純物を吸い込むと、ローター間の絶縁ギャップが破壊され、重度の燃焼につながります。
4. 高水温警報が停止し使用できなくなる原因は何ですか？
回答: 水タンクの水漏れまたは水不足、水温センサーの破損、水タンクの水路の汚れが厚すぎる、またはヒートシンクのオイルが多すぎる。
ファンベルトの摩耗が大きすぎるため、圧力が不足しています。ポンプが摩耗し、ポンプの水量が不足しています。サーモスタットの開度が不十分で、固着現象が発生しています。シリンダーパッドが損傷し、水路がシリンダーと連通しています。シリンダーライナーが摩耗しすぎて、局所的に浸水しています。機器室の換気が基準を満たしていません。発電機の過負荷運転、燃料供給過多（エンジンの弱りを含む）。