モーターの故障点検（３）

モーター作動時に異音が発生する。モーターの機械部品および電磁部品に不具合が生じた。

以下は、モーター故障診断に関するテキストを、標準的な技術英語で専門的に翻訳したものです。

鑑別方法は以下のとおりです。まずモーターを運転し、運転中の異音を注意深く聞き、その後電源を切ります。異音が消えた場合は、モーターの電磁部に不具合があり、そうでない場合は機械的な不具合です。

機械的騒音

（１）ベアリングからの異音。原因としては、ベアリングボールの破損や潤滑油不足などが考えられます。点検方法は、ドライバーの先端をベアリングキャップの外側に当て、ハンドルに耳を押し当てます。「ゴボゴボ」という音が聞こえる場合（よりクリアな音を検出するには、適切な中空管の使用をお勧めします）、ベアリングの不具合を示しています。

（２）空気摩擦によって発生する騒音は均一で激しくなく、これは正常な現象です。

（３）モータ回転子が固定子コアに擦れることで発生するノイズは「擦れる」音です。修理したばかりのモータの運転中に異常なノイズが見つかった場合は、モータ電流のバランス、回転のスムーズさ、定格速度に達しているかどうかを確認してください。上記の問題がどれもない場合、固定子スロット内の絶縁紙や竹くさびがスロット開口部から突き出ており、回転子と特定の部品との間に摩擦が生じていることが原因かもしれません。このノイズは鋭く甲高い音です。

電磁ノイズ

ローターとステーターのマッチング不良（通常、新品のモーターや、同じモデルのローターを交換した場合などに発生します）。通常の状態では、ステーターはローターよりわずかに長くなっているはずです。このノイズは、低く鈍いハム音（アイドリングハムとも呼ばれます）です。

ローターの軸方向変位

これにより電磁ノイズが発生し、無負荷電流が増加し、モーターの電磁性能が低下します。

原因としては以下のようなものがある。

ステータとロータのスロット番号の不一致（新品のモーターによく見られる）。

別のモーターのローターを誤って取り付けた（または緊急交換した）ために、ステーターとローター間のエアギャップが不均一になった。

ステータまたはローターが真円でないか、またはシャフトがわずかに曲がっている。

モータ巻線における相欠相、巻線間短絡、または相間短絡。

過負荷運転。

上記すべてが電磁ノイズの原因となり得る。

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