GACの電子速度制御システムは、GAC製の電子速度レギュレータ、アクチュエータ、速度センサで構成される閉ループ制御システムであり、ディーゼルエンジンを設定値で安定して動作させることを可能にする。
1) GAC電子速度コントローラー
速度制御装置は、瞬時の負荷変化に迅速かつ正確に応答し、ディーゼルエンジンの回転速度を制御する完全電子式装置です。これは閉ループ制御方式を採用しています。対応する電子アクチュエータと磁気速度センサ信号を接続することで、ディーゼルエンジンの動作を制御できます。
速度制御装置のエンジン回転数情報は、通常、磁気式速度センサから取得されます。エンジン回転数に適した交流周波数を生成し、電圧入力と周波数範囲の特性を満たすために、他の信号発生装置を使用することもできます。磁気式速度センサは、一般的に、エンジン駆動用の鉄歯（通常はギアリング）のすぐ近くに設置されます。ギアリングの歯数は、磁気式速度センサによって生成された信号を通過し、エンジン回転数と一致します。
コントローラが回転速度信号を取得すると、その信号は内部回路で増幅および整形され、アナログ速度信号として出力されます。速度センサが速度センサからの信号を検出できない場合、速度コントローラの出力回路はアクチュエータへの電流をすべて遮断します。
エンジン作動中は、アクチュエータをオフ位置から全燃料位置まで調整できます。エンジン始動後、エンジンの速度調整が完了すると、エンジンは調整後の作動速度に達します。エンジン速度を最適に調整するために、アクチュエータは最適な速度と独立した負荷を維持するのに十分な電流を供給します。
GAC電子制御における各ポテンショメータの機能と調整方法：
1：始動燃料供給量：始動時の煙の量を調整できます。燃料供給量を時計回りに回すと煙の量が増えますが、始動はスムーズになります。逆に、煙の量を減らすと始動効果が低下します。
2：速度ランプアップ増加率：つまり、アイドル速度から最高速度までの増加率です。増加率が大きいほど、時間は短くなります。増加率を時計回りに調整すると時間が短くなります。逆に、時間が短くなります。
3：ドループ：オイルエンジンの回転速度が無負荷状態から負荷状態へと低下する割合。主な目的は、並列運転時の運転性能を向上させることである。
4：IDLN：アイドリング位置でのアイドリング速度を調整します。加速は時計回りに調整します。逆に減速します。
5：速度：最高速度で回転速度を調整します。時計回りに加速を調整します。逆に、減速します。
6：ゲイン：比例ゲイン
7：安定性：安定性の度合い
オイルエンジンが不安定に作動している場合は、エンジンを調整してください。（まず、オイル回路が正常かどうかを確認してください。）
ゲイン（比例ゲイン）を時計回りに回してオイルエンジンを不安定な状態にし、次に反時計回りに回して動作が安定するまで回し、さらに少し回します。
2：オイルエンジンを安定させるために時計回りに回し、不安定な状態にします。次に、安定して少し通過するまで反時計回りに回します。GAIN（比例ゲイン）とSTABILITY（安定性）を確認してください。2つのポテンショメータを低い位置に設定しないでください。低い位置にある場合は、C1/C2スイッチを切り替えて、満足できるまで上記の2つの手順を繰り返して調整してください。
C1：リード／ラグ回路スイッチ。通常はONの位置になっています。ガバナーの動作は正常だがアクチュエータが急激に動く場合は、OFFの位置に切り替えてください。
C2: 残留周波数抑制回路。通常は OFF の位置です。ソフトな係合によりアクチュエータが異常に揺れる場合は、ON の位置に切り替えてください。差動時間補償: ゲインが小さく、車が高速で走行している場合は、ジャンパー線 (E1 – E2) を切断します。車が低速で走行している場合は、E2 (-) E3 (+) にコンデンサをはんだ付けします。コンデンサは 15V10-20mfd です。
（２）アクチュエータ（外部型）
アクチュエータは、電流の大きさに応じて異なる偏向角を生成することでスロットルサイズを制御する比例コイルです。アクチュエータのプラグ接続ワイヤは、電圧（12V/24V）に応じて直列または並列に接続されます。
（III）回転速度センサ
回転速度センサは、永久磁石、コイル、リード線などで構成され、エンジンのフライホイールハウジングに取り付けられています。エンジンが回転すると、フライホイールの歯が速度センサの磁場を横切り、コイルにパルス電位が発生します。フライホイールの歯が速度センサを通過するたびに、速度センサはパルス電位を検出します。このパルス電位はGAC電子速度制御システムに入力され、処理されて設定値と比較され、アクチュエータの電流値が制御されます。これにより、アクチュエータがエンジンの回転速度を制御します。
付録：システムの各パラメータの性能
動作電圧：12V/24VDC、入力速度信号電圧：≥ 3VA、抵抗値：560/1KΩ。電圧が3VA未満の場合は、速度センサーの取り付け位置を調整できます。アクチュエータ入力電圧：レート調整：ショートKL、1～5%で調整可能。速度微調整範囲：±200r/min
注：各部品間の接続にはシールド線を使用し、干渉によるシステム動作の不安定化を防いでください。各ポテンショメータを調整する際は、元の位置に注意し、ゆっくりと調整してください。
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投稿日時：2025年4月23日