ディーゼルエンジン、特に燃料噴射ポンプのガバナーは、常に技術要件に厳密に従って設置、保守、調整されなければなりません。使用する燃料は、清浄で適切なグレードのものでなければなりません。暴走故障が発生した場合は、オペレーターは冷静さを保つ必要があります。直ちにスロットルと燃料タンクのスイッチを閉じ、高圧燃料パイプの接続ナットを緩め、エアフィルターの吸気口をしっかりと塞ぎ、減圧によってエンジンを停止してください。
採用すべき具体的な対策は、簡素で、実行可能かつ効果的なものでなければならず、ディーゼルエンジンの構造特性に応じて決定されるべきである。運転者は、これらの対策を事前に熟知していなければならない。ディーゼルエンジンの暴走を止めるための代表的な2つの方法を以下に紹介する。
(1)105系ディーゼルエンジンで暴走が発生した場合は、オイル供給回路を遮断して安全に停止させます。操作手順:高圧噴射ポンプの手動クランクを反時計回りに約180度素早く回して、高圧噴射ポンプのタペットを上げます。これにより、バルブトレインのカムシャフトから伝達される動力が遮断され、高圧噴射ポンプの燃料供給が停止し、ディーゼルエンジンを迅速かつ安全に停止させることができます。このモデルでは、エアフィルターが計器盤側になく、エアインレットがエアフィルターのシェル壁全体に分散しているため、完全に遮断することが難しく、吸気を遮断しても効果がありません。
(2)485型ディーゼルエンジンの暴走に対しては、エンジン減圧装置を作動させる、吸気パイプラインを塞ぐ、分配ポンプの停止ロッカーアームを回す、燃料パイプラインスイッチを閉じる、または燃料入口パイプを引き抜いて燃料供給を遮断する、といった対策を講じることができます。
ディーゼルエンジンが暴走した場合、回転速度の急激な上昇を避けるため、エンジン負荷の低減または除去は厳禁です。安全な停止後、暴走の原因を分析し、再発防止のため速やかにトラブルシューティングを行ってください。
車両が走行中に暴走した場合は、ブレーキを踏んでエンジンを停止させてください。クラッチペダルを踏むことは厳禁です。
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投稿日時:2026年5月13日
