ディーゼル発電機の故障をどのように判断すればよいか？

ディーゼル発電機セットは、使用中に様々な故障が発生することがあります。故障の現象も原因も様々です。故障は、様々な異常現象の中で発生する可能性があります。発電機セットのどの部分が故障しても、ディーゼル発電機セットは正常に動作しなくなります。したがって、故障判定とは、発生過程に応じて、複雑かつ変化する様々な現象の中から、どのシステムまたはコンポーネントに故障があるのか​​を判断し、異なる故障現象に対して柔軟に異なる方法を用いることです。ディーゼル発電機セットの動作原理と構造から始め、綿密な観察と正確な分析を通して、問題の正しい解決策を見つけ、故障を解消します。
ディーゼル発電機の故障判定には多くの方法がある。現在では、隔離法、比較法、検証法、計器検査法などが一般的に用いられている。
1. 分割法
隔離法とは、ディーゼルエンジンの単一シリンダーの作動を停止するか、複数のシリンダー、あるいは全てのシリンダーの燃料噴射を一つずつ停止し、燃料噴射停止前後のディーゼルエンジンの作動状態の変化を観察する方法である。この方法は各シリンダーの作動状態を確認するのに用いられ、特に各シリンダーの排気煙の色を調べるのが最も効果的である。
2. 比較方法
比較法はより一般的に用いられます。ディーゼル発電機が故障した場合、特定の部品やシステムに疑問がある場合は、それを良質な部品または正常なシステムに交換し、故障現象が解消されるかどうかを観察します。故障現象が解消されれば、その部品またはシステムに故障があったことが証明されます。
3. 検証方法
検証方法とは、故障の既知の原因に基づいて暫定的な調整や分解を行い、過去の分析の正当性を確認することで、故障箇所を特定することを指す。
4. 機器の検査方法
計器検査法とは、計器やメーターを用いてディーゼル発電機セットを検査し、隠れた不具合を発見し、装置の性能や状態を把握する方法を指します。
上記の方法を習得すれば、ディーゼル発電機の使用中の故障を適切に判断できるようになります。