ディーゼル発電機セットの燃料タンクの泡立ちを防ぐにはどうすればよいでしょうか?

ディーゼル発電機のオイルタンク内での泡立ちを防ぐ方法は、オイルシリンダー内の高圧ガスが冷却水路に侵入することです。ガス抜きの原因と対策は以下の通りです。
1. ヘッドナットが規定トルクで締め付けられていません。トルクが小さすぎるとシリンダーヘッドを押圧できず、高圧ガスが水路に漏れてしまいます。トップナットを規定トルクで締め付け、定期的に増し締めしてください。
2. シリンダーワッシャーを長期間使用すると、摩耗や焼損によりシール性が悪化し、エア漏れが発生します。シリンダーワッシャーは新しいものに交換してください。
3. 外カバーの表面処理が不均一または変形しているため、空気漏れが発生しています。カバーを研磨して平らにするか、交換してください。
4. 不適切な組立により、シリンダーボアの肩部が破損し、エア漏れが発生しました。規定の手順に従ってシリンダーボアを交換してください。
5. シリンダーボアの肩部高さが不十分、またはシリンダーボディの肩部穴への挿入深さが大きすぎる。シリンダーボアがシリンダーボディ内に挿入された後、シリンダーボディの突出面高さが不十分となり、シリンダーボディがさらに沈み込み、ガスが肩部から水路に漏れる。そのため、組立前に突出量試験を実施し、許容範囲内であることを確認する必要がある。