負荷試験専用の計測機器がないため、プロジェクト完了後に定格出力電力と耐荷重能力が設計要件を満たしているかどうかを検出することは不可能であり、これはプロジェクトの受入に直接影響します。一部のユニット室では、防音設備の設置により環境騒音は低減されましたが、ユニットの出力電力には依然として一定の影響があります。ユニットの出力電力がどれだけ失われたのか、防音工事の品質が元の設計に基づく契約要件を満たしているのか、ユニットの電力損失がどの程度許容範囲内に抑えられているのかを正確に検出することは不可能です。
発電機の耐用年数を延ばし、定格出力で確実に運転させるにはどうすればよいでしょうか？ディーゼル発電機の初期設置は非常に重要です。以下に、設置時の注意事項をいくつか示します。
1. 設置場所は換気が良好である必要があります。発電機側には十分な吸気口があり、ディーゼル発電機セット側には良好な排気口が必要です。排気口の面積は水タンクの面積の1.5倍以上である必要があります。吸気口が詰まっていたり、要件を満たしていない場合、シリンダーに入る空気の量が少なくなります。これによりシリンダー内の燃料が不足し、カーボン堆積物が発生し、ディーゼル発電機セットの負荷容量に影響します。排気管が要件を満たしていない場合、機械室内の空気中の酸素濃度が低下し、これもシリンダー内の燃料不足を引き起こし、カーボン堆積物が発生し、ディーゼル発電機セットの負荷容量に影響します。
2. 設置場所周辺は清潔に保ち、酸性、アルカリ性、その他の腐食性ガスや蒸気を発生させる可能性のある物を近くに置かないでください。状況が許す限り、消火設備を設置してください。
3. 屋内で使用する場合は、排気管を屋外に引き出す必要があります。管の直径は、マフラーの排気管の直径以上でなければなりません。スムーズな排気を確保するため、管に接続するエルボの数は 3 つを超えないようにしてください。雨水の侵入を防ぐため、管は 5 ～ 10 度下向きに傾ける必要があります。排気管を垂直に上向きに設置する場合は、雨よけカバーを追加する必要があります。ディーゼル発電機セットの出力パワーを高めるには、シリンダー容量と数が固定されているという条件の下で、シリンダー内に空気を送り込んで内部の燃料の完全燃焼を確保することによってのみ、ユニットの平均有効圧力を上げることができます。現在、ディーゼル発電機セットはすべてターボチャージャーを採用しており、ディーゼル発電機セットの排気に比較的厳しい要件を課しています。排気がスムーズでない場合、または排気ガス速度が要件を満たさない場合、シリンダーに入る空気の量が減少し、ディーゼル発電機セットの負荷容量が低下します。
4. 基礎がコンクリート製の場合は、設置時に水平器を使用して水平度を測定し、ユニットが水平な基礎に固定されていることを確認する必要があります。ユニットと基礎の間には、専用の衝撃吸収パッドまたはアンカーボルトを設置する必要があります。
5. ユニットの筐体には、確実な保護接地が必要です。中性点の直接接地が必要な発電機の場合、中性点接地は専門家が行い、避雷装置を設置しなければなりません。中性点の直接接地に、電力会社の接地装置を使用することは厳禁です。
6．発電機と市営電力系統間の双方向切替器は、逆送電を防止するために高い信頼性を備えている必要があります。双方向切替器の配線信頼性は、地域の電力供給部門による検査と確認が必要です。
7. 始動用バッテリーの配線はしっかりと固定されていなければならない。
結論として、ディーゼル発電機セットの設置後には、受入試験を実施する必要があります。受入試験は主に負荷容量試験と電気特性試験を含み、当初の入札で要求された電力レベル、または当初設計された容量要件を満たしているかどうかを確認する必要があります。これにより、安全事故の発生を明確に理解し、防止することができます。
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投稿日時：2025年9月12日