ディーゼル発電機のメンテナンス

ディーゼル発電機セットの運転中は、ディーゼル発電機のメンテナンスにも細心の注意を払う必要があることは周知の事実です。当社では、ディーゼル発電機のメンテナンスに関して、以下の点を指摘しています。

吸気管に空気漏れがあってはなりません。オイル交換と清掃は、風や埃のない場所で行ってください。

フィルタースクリーンは、低湿度の環境下で高圧の空気を吹き付けて清掃する必要があり、空気の吹き付け方向は、フィルタースクリーンに空気が流入する方向とは逆方向でなければならない。

取り付け時には、隣接するフィルタースクリーンの折り畳み方向が交差するようにしてください。上記の条件を満たしていない場合は、取り付けが基準を満たしていないため、再組み立てが必要です。

粉塵排出口の向きは、粉塵粒子を排出できるような方向にする必要があります。

エアフィルターとオイルフィルターのメンテナンスと手入れに関する重要なポイント

ユーザーマニュアルに指定された時間と操作要件に厳密に従ってエアフィルターを維持することに加えて、次の点にも注意する必要があります。トラクターや農業用輸送車両のエンジンにはすべて、エアフィルター、オイルフィルター、ディーゼルフィルターが装備されており、一般に「3つのフィルター」として知られています。遠心式ファインフィルターを維持する場合は、分解および清掃後の取り付けに特に注意する必要があります。① 詰まり現象がないこと。検査方法は次のとおりです。ローターを再組み立てした後、手で強く転がします。ローターが2〜3回自由に回転し、手を離した後に停止する場合は合格です。② ファインフィルターを車両に取り付け、エンジンを始動し、定格速度で数分間運転することもできます。オイル温度が70℃に達したら、エンジンを停止します。このとき、ローターがケーシングの外で1.5分以上回転し続ける音が聞こえる場合は、取り付けが合格です。オイルフィルターは指定された時期にメンテナンスする必要があり、以下の点に注意してください。遠心オイルフィルター。「3つのフィルター」の性能は、エンジンの動作機能と耐用年数に直接影響します。ブレードの表面の塗装が剥がれて、酸化粒子がシリンダー内に侵入するのを防がなければなりません。

微細フィルターの金属メッシュ（ワイヤー）は代替品として使用されます。穴の直径、または金属ワイヤーの直径はわずかに小さくすることはできますが、大きくすることはできません。充填量も減らしてはならず、減らすとろ過効果が低下します。

メンテナンス中は、メッシュの穴を清掃して換気する必要があります。集塵カップが付いている場合は、塵粒子が高さの 3 分の 1 を超えないようにしてください。超えている場合は、速やかに除去する必要があります。集塵カップの開口部のシールはしっかりと密着している必要があり、ゴム製のシールストリップが損傷したり紛失したりしていない必要があります。微細フィルターのオイルレベルは、規定の寸法に準拠する必要があります。高すぎると、エンジンオイルがシリンダーに入り、カーボン堆積物を形成します。低すぎると、ろ過効果が低下し、摩耗が加速します。現在、かなりの数のドライバーがマニュアルで要求されている「3 つのフィルター」のメンテナンスと維持管理を行っておらず、その結果、エンジンの故障が頻繁に発生し、検査期間に早期に突入しています。エアフィルターの偏向格子は、変形せず、錆びていない状態を維持する必要があります。傾斜角は 30 ～ 45 度である必要があります。傾斜角が小さすぎると、抵抗が増加し、吸気に影響します。大きすぎると、気流の回転が弱まり、粉塵を分離する能力が低下します。

発電機セットに関するご質問は、北斗電力チームまでお問い合わせください。10年以上にわたる発電設備の専門的な製造・販売経験と、より専門性の高いエンジニアチームがお客様をサポ​​ートいたします。北斗電力をお選びいただければ安心です。工場見学も歓迎いたします。