ディーゼル発電機の原理

ディーゼルエンジンは発電機を駆動し、ディーゼルのエネルギーを電気エネルギーに変換する。

ディーゼルエンジンのシリンダー内部では、エアフィルターでろ過された清浄な空気が、燃料噴射装置から噴射された高圧の霧状ディーゼル燃料と完全に混合されます。ピストンが上昇する圧縮によって体積が減少し、温度が急速に上昇してディーゼル燃料の着火点に達します。ディーゼル燃料が着火すると、混合気が激しく燃焼し、体積が急速に膨張してピストンを押し下げます。この過程を「発電」と呼びます。各シリンダーは一定の順序で発電を行い、ピストンに作用する推力がコネクティングロッドを介してクランクシャフトを回転させる力に変換され、クランクシャフトが回転します。

ブラシレス同期交流発電機をディーゼルエンジンのクランクシャフトと同軸に設置することで、ディーゼルエンジンの回転によって発電機のローターが駆動されます。「電磁誘導」の原理を利用して、発電機は誘導起電力を出力し、閉回路を通して電流を発生させることができます。

これは発電機セットの基本的な動作原理の説明にすぎません。実用的で安定した電力出力を得るためには、ディーゼルエンジンと発電機の制御、保護装置、および回路群も必要となります。

ディーゼル発電機セットは、ディーゼルを燃料とし、ディーゼルエンジンで駆動して発電する独立型の発電装置です。通常、ディーゼルエンジン、発電機、制御ボックス、燃料タンク、始動・制御用バッテリー、保護装置、非常用キャビネットなどで構成されます。固定式の場合は基礎に固定し、移動式の場合はトレーラーに搭載します。ディーゼル発電機セットは非連続運転型の発電装置です。12時間以上連続運転すると、出力は定格出力の約90%低下します。ディーゼル発電機セットの出力は低いものの、小型で柔軟性があり、軽量で、構成部品が揃っており、操作とメンテナンスが容易なため、鉱山、鉄道、建設現場、道路交通管理、工場、企業、病院などでバックアップ電源や一時的な電源として広く使用されています。同時に、この小型発電機セットは小型移動式発電所としても使用でき、多くの企業のバックアップ電源として活用されています。

発電機セットに関するご質問は、北斗電力チームまでお問い合わせください。10年以上にわたる発電設備の専門的な製造・販売経験と、より専門性の高いエンジニアチームがお客様をサポ​​ートいたします。北斗電力をお選びいただければ安心です。工場見学も歓迎いたします。