ディーゼル発電機の中には、電気負荷への主電源として、定期的に、あるいは日常的に長時間連続運転する必要があるものがあります。このような発電機は、常用発電機と呼ばれます。常用発電機は、通常運転用としても、待機用としても機能します。
主要電力網から遠く離れた町、島、森林農場、鉱山、油田、工業・鉱業企業には、地域の工業生産や居住用電力を供給するためにディーゼル発電機が設置されている。これらの発電機は、通常時はノンストップで稼働する必要がある。
国防プロジェクト、通信拠点、無線局、マイクロ波中継局などの重要施設には、非常用ディーゼル発電機セットを設置する。通常、これらの施設への電力は市営電力網から供給される。しかし、地震や台風などの自然災害、戦争、その他の人為的要因による市営電力網の損傷で停電が発生した場合、事前に設置された非常用発電機セットが迅速に起動し、長期間連続運転することで、これらの重要施設の電力負荷への電力供給を途切れることなく確保する。このような非常用発電機セットは、主電源発電機セットの範疇にも含まれる。主電源発電機セットは、連続運転時間が長く、負荷曲線が大きく変動する。発電機セットの容量、数量、種類、運転モード、制御モードの選定は、非常用発電機セットとは異なる。
1. ディーゼル発電機セットの主動力容量の決定
発電機は、プロジェクト全体の定格計算負荷の合計を満たすことができる長期連続出力に基づいて選定するものとする。非常用発電機の容量は、電気負荷の重要度に応じて決定するものとする。ディーゼルエンジンの連続出力は、一般的に定格出力の0.9倍である。
2. 主動力ディーゼル発電機セットの台数の決定
通常、電力供給の継続性を確保し、電力負荷曲線の変動に対応するためには、少なくとも2基の主電源ディーゼル発電機を設置する必要があります。複数の発電機を設置することで、負荷変動に応じて稼働中の発電機の数を調整でき、ディーゼルエンジンを経済的な負荷で運転することが可能となり、燃料消費量と発電コストを削減できます。ディーゼルエンジンの最適な経済運転範囲は、定格出力の75%～90%です。
電力供給の中断を防ぐため、主電源ユニットの横に予備電源ユニットを配置する必要があります。稼働中のユニットが故障修理や停止点検を受けている間も、残りの発電機が重要な電気負荷への電力供給を継続できるようにしなければなりません。
3. 主動力ディーゼル発電機セットの回転速度の決定
機械的な摩耗を低減し、装置の耐用年数を延ばすため、定格回転速度が1000回転/分以下の低速・中速の常用発電機セットが推奨されます。非常用発電機としては、高速・中速の発電機を採用することも可能です。
同一発電所内のすべてのユニットは、共通のスペアパーツの使用を容易にし、保守管理を簡素化するために、同一の型式および容量とする。負荷変動が大きいプロジェクトでは、同一シリーズであっても容量の異なるユニットを採用することができる。
発電機の定格出力電圧は、非常用発電機セットと同じで、通常は400Vです。高電圧発電機セットは、電力消費量が多く、送電距離が長い個別のプロジェクトに選定される場合があります。
4. 主動力ディーゼル発電機の制御
主電源ユニットは、主配電配線を簡素化するために、一般的に並列運転が可能であるべきである。ユニットの起動、停止、運転を交互に行う際、電源を中断することなく、並列運転、負荷切替、ユニット切り替えを行うことができる。
各ユニットには専用の計測・制御装置が装備され、その速度制御装置および励磁制御装置は並列運転の要件を満たすものとする。
重要な負荷に電力を供給する非常用電源としては、自動ディーゼル発電機セットが推奨されます。主電源が停電した場合、これらの発電機は自動かつ迅速に起動し、重要な負荷への電力供給を復旧させることができます。
ディーゼルエンジンの運転中は発電機室内に激しい騒音が発生しますが、自動化ユニットを後付けすることで、区画化された遠隔操作や自動監視を容易に行うことができます。発電機セットの通常運転中は、オペレーターはディーゼルエンジン室に入る必要がなく、制御室からユニット全体を監視・制御できます。
発電機セットに関するご質問は、北斗電力チームまでお問い合わせください。10年以上にわたる発電設備の専門的な製造・販売経験と、より専門性の高いエンジニアチームがお客様をサポートいたします。北斗電力をお選びいただければ安心です。工場見学も歓迎いたします。
投稿日時：2026年6月17日