冬季静音ディーゼル発電機のメンテナンス方法を紹介

今日は冬季サイレントジェネレーターのメンテナンス方法の内容を簡単に紹介します。何を知っておく必要がありますか?Kachen Power へようこそ。ディーゼル発電機セットの関連情報をご紹介します。
冬季静音ディーゼル発電機のメンテナンス方法を紹介
エンジン燃料：冬季の低温はディーゼルの粘度を高めやすく、流動性を低下させ、その結果ディーゼルが噴霧しにくくなり、微粒化が悪く、さらには燃焼悪化を引き起こし、ディーゼルエンジンの出力と経済性を低下させます。したがって、冬には、結露点が低く、耐火性の良い軽ディーゼルを選択する必要があります。ディーゼルエンジンの凝縮点は、地域の季節気温より7〜10℃低くなければなりません。
直火で始動する: 温度が低すぎる場所では、直火で機械を始動できますが、エアフィルターを取り外すことはできません。綿糸を軽油に浸して点火して着火材を作り、吸気管に入れると燃焼が始まります。このように、始動プロセスでは、外部の粉塵空気がフィルターを通さずにシリンダー内に直接吸入され、ピストン、シリンダー、その他の部品の異常摩耗につながり、ディーゼルエンジンの粗大な動作や損傷にもつながります。機械。
水の早期排出または冷却水なし: 発電機が停止する前にアイドル速度で動作し、冷却水の温度が 60℃ 以下に低下し、水が熱くない場合は、火を止めて水を排出します。冷却水の放出が早すぎると、温度が高いときにボディが急激に冷気の攻撃を受け、収縮や亀裂が発生します。水を放出するときは、本体が膨張して亀裂が生じるように、凍結して膨張しないように、本体に残っている水を排出する必要があります。Shin Jinxing 氏は、サイレント発電機セットが使用する不凍液の量が増えるほど、季節を問わず不凍液を使用することをお勧めします。不凍液は冷却の役割だけでなく、ディーゼルエンジンを保護する役割もあります。
潤滑油の選択：冬季は低凝結点油を選択し、始動時の油温を高めるために外部バス加熱を使用することもできます。オイルパン内のオイルが劣化したり、焦げたり、潤滑性能が低下または完全に失われ、機械の摩耗が増加することを防ぐため、裸火の使用はお勧めできません。
始動方法：冬季には条件が許せば、静音発電機用のウォータージャケットヒーターを取り付けて、機械を一定の温度に保ち、いつでも簡単に運転できるようにします。静かな発電機を迅速に起動するために、オペレータによっては、水なし起動（最初に起動してから冷却水を追加する）という異常起動方法を採用することがよくあります。このような行為は機械に重大な損傷を与える可能性があるため、禁止する必要があります。正しい予熱方法は、タンクの断熱カバーをかぶせ、排水バルブを開け、60～70℃のきれいな軟水を連続注入し、排水バルブから出る水を手で触れてから排水バルブを閉めます。 、そして開始します。
負荷時の低温に関する注意事項: サイレント発電機セットが発火した後、オペレーターの中には、直ちに負荷運転を開始するのを待ちきれない人もいます。ディーゼルエンジンの火災直後は、体温が低く、オイルの粘度が低いため、オイルが可動摩擦面を満たすのが難しく、深刻な機械の摩耗が発生します。さらに、プランジャースプリング、バルブスプリング、インジェクタースプリングも低温脆性のため破損しやすくなります。したがって、冬季に静音発電機が発火し始めた後は、低中速で数分間アイドリングし、冷却水温度が 60℃に達した時点で負荷運転に移行する必要があります。